9А-10 СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ
МАРШРУТНАЯ СХЕМА ПЕРЕДНЕЙ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ (РАЗЪЕМЫ) (Показано для левостороннего управления, для правостороннего аналогично)

СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ МАРШРУТНАЯ СХЕМА ЗАДНЕЙ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ (РАЗЪЕМЫ)

9А-12 СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ
МАРШРУТНАЯ СХЕМА НАПОЛЬНОЙ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ (РАЗЪЕМЫ)

СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ 9А-13
МАРШРУТНАЯ СХЕМА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ КОНТРОЛЬНО-
ИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ ПРИБОРОВ ПРИ ЛЕВОСТОРОННЕМ УПРАВЛЕНИИ
(РАЗЪЕМЫ)

9А-14 СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ
МАРШРУТНАЯ СХЕМА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ ПРИБОРОВ ПРИ ПРАВОСТОРОННЕМ УПРАВЛЕНИИ
(РАЗЪЕМЫ)

СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ 9А-15
МАРШРУТНЫЕ СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ДВЕРЕЙ (РАЗЪЕМЫ)

Передняя дверь (со стороны водителя)
Соленоид

Электродвигатель сервопривода окна
Передняя дверь (со стороны пассажира)
СИСТЕМА ОСВЕЩЕНИЯ 9В -1
Read the rest of this entry »

Часовая пружина:
• Находится на рулевой колонке.
• Имеет спираль, которая обеспечивает электрический контакт между проводкой рулевой колонки и модулем боковой на­дувной подушки безопасности водителя.
• Является частью цепи звукового сигнала.
Внимание: Вращение рулевого колеса бо­лее чем на три с четвертью оборота может повредить часовую пружину.
Вращение рулевого колеса:
• В одном направлении затягивает пружину.
Система надувных подушек безопасности может производить самодиагностику своей работы.
8В-52 НАДУВНАЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ
• В другом направлении ослабляет пружину.
• Вращение более чем на три с четвертью оборота может повредить часовую пружину.
Внимание: Разборка часовой пружины может привести к травме и поломке автомобиля.
Часовую пружину никогда не следует разбирать.
Часовая пружина должна быть заменена, если надувные подушки безопасности были введены в действие.

J_А110В013 I
ЭЛЕКТРОПРОВОДКА/РАЗЪЕМЫ
Электрический разъем блока индикации и диагностики имеет встроенную пе­ремычку, которая включает сигнальную лампу, если имеется плохой контакт в бло­ке индикации и диагностики.
В качестве механизма защиты от непред­намеренного введения в действие надув­ных подушек безопасности предусмотрены дополнительные перемычки в:
• Электрическом разъеме часовой пружи­ны на нижней рулевой колонке.
• Электрическом разъеме модуля надув­ной подушки безопасности пассажира.
• Электрическом разъеме блока индика­ции и диагностики.
Если эти разъемы разделены, т. е. электри­чески не связаны, то перемычки замыкают цепь любого тока, который появляется, не допуская его к модулям надувных подушек безопасности.
СИСТЕМА НАДУВНЫХ ПОДУШЕК
БЕЗОПАСНОСТИ
Система надувных подушек безопасности представляет собой устройство безо­пасности, которое используется вместе с ремнями безопасности.
Read the rest of this entry »

3. Установите монтажные гайки снизу мо­дуля надувной подушки безопасности

пассажира.
Затяжка
Затяните монтажные гайки модуля надувной подушки безопасности пас­сажира с усилием 22 Н*м.
4. Подсоедините электрический разъем.
5. Установите защитную коробку. Смот­рите Раздел 9Е "Контрольно-измери­тельные приборы и другое вспомо­гательное оборудование". "
БЛОК ИНДИКАЦИИ И ДИАГНОСТИКИ
Процедура снятия
1. Отсоедините отрицательный провод аккумулятора.
2. Снимите заднюю консоль. Смотрите Раздел 9G "Внутренняя отделка".
3. Снимите переднюю консоль. Смотри Раздел 9G "Внутренняя отделка".
4. Отсоедините электрический разъем блока индикации и диагностики.
5. Открутите монтажные болты блока ин­дикации и диагностики и снимите блок. Не разбирайте блок индикации и
диагностики, в нем есть части, не подлежащие обслуживанию.
НАДУВНАЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ 8В-45

Процедура установки
Внимание: Не устанавливайте блок ин­дикации и диагностики, который был случайно поврежден: упал, на него попала вода, имеются видимые вмятины, трещины или другие дефекты. Попытка использовать поврежденный блок инди­кации и диагностики может привести к поломке автомобиля.
1. Установите блок индикации и диаг­ностики с помощью монтажных болтов, так чтобы стрелка на отметке блока индикации и диагностики показывала на переднюю часть автомобиля.
Затяжка
Затяните монтажные болты блока ин­дикации и диагностики с усилием 9 Н-м.
2. Подсоедините электрический разъем блока индикации и диагностики.
3. Установите переднюю консоль. Смот­рите Раздел 9G "Внутренняя отделка".
4. Установите заднюю консоль. Смотри­те Раздел 9G "Внутренняя отделка".
5. Подсоедините отрицательный провод аккумулятора.
Read the rest of this entry »

ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ИЛЛЮСТРАЦИЯ 15
Проверить напряжение цепи сигнальной лампы на проводке приборной доски через вывод 5 электрического разъема С209.
НАДУВНАЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ 8В-39
ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ИЛЛЮСТРАЦИЯ 16
Проводка и электрические разъемы (показано левостороннее управление, правостороннее управление аналогично)

1. Электрический разъем С209 проводки приборной доски
2. Электрический разъем С209 проводки надувных подушек безопасности
3. Проводка приборной доски
4. Электрический разъем звена диагностики цепи сборки.
5. Электрический разъем модуля надувной подушки безопасности пассажира
6. Проводка надувных подушек безопасности
7. Электрический разъем блока индикации и диагностики
8. Электрический разъем сигнала
9. Электрический разъем часовой пружины
10. Электрический разъем модуля надувной подушки безопасности водителя
8В-40 НАДУВНАЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ

ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕМОНТ
ОБСЛУЖИВАНИЕ НА АВТОМОБИЛЕ
(Показано левостороннее управление, правостороннее – аналогично)
Процедура снятия
1. Отсоедините отрицательный провод аккумулятора.
2. Установите руль управления в поло­жение прямо.
3. Открутите установочные болты моду­ля надувной подушки безопасности во­дителя, по одному с каждой стороны руля управления.
Внимание: При снятии модуля надув­ной подушки безопасности или при работе с ним, всегда держите верх­нюю часть вверх. Это оставляет место для расширения модуля, если вдруг модуль сработает. Без места для расширения модуль резко продви­нется в направлении человека или предмета и может вызвать травму или повреждение автомобиля.
Read the rest of this entry »

1. Отсоедините отрицательный провод аккумулятора.
2. Замените блок индикации и диагностики. Ремонт завершен?
См. табл. «Проверка системы диагнос­тики»
Внимание: Не используйте эти иллюстрации для нахождения неисправностей без обращения к картам кодов неисправностей. Карты нахождения неисправнос­тей предоставят дополнительные меры безопасности и подробную информацию для каждой проверки. Несоблюдение мер безопасности может привести к травме из-за непреднамеренного введения в действие надувных подушек безопасности.
8В-34 НАДУВНАЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ

ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ИЛЛЮСТРАЦИЯ 1
Прозвоните цепь между выводом 9 блока индикации и диагностики и выводом J электрического разъема звена данных.

ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ИЛЛЮСТРАЦИЯ 2
Прозвоните цепь на боковой стороне приборной доски между выводом J разъема звена данных и выводом 6 электрического разъема С209.

ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ИЛЛЮСТРАЦИЯ 3
Прозвоните цепь модуля боковой надув­ной подушки безопасности водителя.
НАДУВНАЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ 8В-35

ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ИЛЛЮСТРАЦИЯ 4
Прозвоните цепь модуля надувной подуш­ки безопасности водителя на блоке инди­кации и диагностики с электрическим разъемом часовой пружины.

ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ИЛЛЮСТРАЦИЯ 5
Проверьте цепь надувной подушки безо­пасности водителя на короткое замыкание с массой при отсоединенном блоке индикации и диагностики.

ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ИЛЛЮСТРАЦИЯ 6
Проверьте цепь надувной подушки безопасности водителя на падение напряжения.
8В-36 НАДУВНАЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ

Read the rest of this entry »

Перейти к п. 5
Устраните короткое замыкание на массу в проводке приборной доски.
Ремонт завершен?
См. табл. "Проверка системы диагнос­тики"
1. Электрический разъем остается разомкнутым.
2. Один штекер омметра остается присоединенным к
3. Переместите штекер омметра с электрического разъема С209 на электрический разъем сбоку блока индикации и диагностики.
* Смотрите "Диагностическую иллюстрацию 13" в этом разделе
Показывает омметр указанную величину?
Перейти к п. 7
Перейти к п. 8
Замените блок индикации и диагностики.
См. табл. "Проверка
Ремонт завершен?
системы диагнос­тики"
1. Отсоедините отрицательный провод аккумулятора.
2. Замените проводку надувных подушек
безопасности.
3. Проведите проверку системы диагностики. Код 25 все еще виден?
Перейти к п. 5
Система в порядке
Проверьте предохранитель F11. Предохранитель сгорел?
Перейти к п. 10
8В-32 НАДУВНАЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ
КОД 25 – Отказ сигнальной лампы (окончание)
Действие
Read the rest of this entry »

аккумулятора.
2. Подождите 1 мин. прежде чем выполнять
следующие пункты.
3. Отсоедините электрический разъем на блоке
индикации и диагностики.
4. Снова подсоедините аккумулятор.
5. Включите зажигание.
6. Измерьте напряжение на выводе 5 электричес­кого разъема блока индикации и диагностики.
* Смотрите "Диагностическую иллюстрацию 11" в этом разделе.
Напряжение равно указанной величине?
Перейти к п. 5
Перейти к п. 4
1. Установите блок индикации и диагностики
2. Подсоедините электрические разъемы.
Ремонт завершен?
См. табл. "Проверка системы диагнос­тики"
1. Отсоедините электрический разъем С209.
* Электрический разъем С209 – это разъем между
проводкой приборной доски и проводкой надувных
подушек безопасности.
2. Включите зажигание.
1. С помощью вольтметра проверьте напряжение на выводе 2 электрического разъема С209 приборной доски.
* Смотрите "Диагностическую иллюстрацию 12" в этом разделе.
Перейти к п. 8
Перейти к п. 9
1. Замените проводку надувных подушек безопасности.
Read the rest of this entry »

КОД НЕИСПРАВНОСТИ 23 ЦЕПЬ ПОДАЧИ ЗАЖИГАНИЯ, НАПРЯЖЕНИЕ СЛИШКОМ ВЫСОКОЕ
Описание цепи
Когда зажигание включено, модуль блока индикации и диагностики проводит тестиро­вание для определения неисправностей внутри себя.
После проведения этого тестирования, блок индикации и диагностики проверяет подачу напряжения. Если напряжение слишком высокое, или слишком низкое, то блок индикации и диагностики может не получить правильной информации, когда он пытается, используя известный ток, проверить цепи модулей надувных подушек безопасности.
Код неисправности 23 появляется тогда, когда:
• Блок индикации и диагностики получает напряжение выше, чем предусмотрено.
Описание тестирования
Внимание: Прежде чем производить проверку, отсоедините отрицатель­ный провод аккумулятора. Подождите 1 минуту, для того чтобы конденса­тор блока индикации и диагностики разрядился. Конденсатор подает до­полнительное питание для ввода в действие надувных подушек, даже если аккумулятор отсоединен. Непредна­меренное введение в действие надув­ных подушек безопасности может привести к травме.
НАДУВНАЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ 8В-27
КОД 23 – Цепь подачи зажигания, напряжение слишком высокое
Действие
Величина
Проверьте систему подзарядки автомобиля. Система подзарядки исправна?
Перейти к п. 3
Перейти к п. 2
1. Отремонтируйте систему подзарядки. Ремонт завершен?
См. табл. "Про­верка системы диагностики"
1. Отсоедините отрицательный провод аккумулятора.
2. Замените блок индикации и диагностики Ремонт завершен?
См. табл. "Про­верка системы диагностики"
НАДУВНАЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ

КОД НЕИСПРАВНОСТИ 24 ЦЕПЬ ПОДАЧИ ЗАЖИГАНИЯ, НАПРЯЖЕНИЕ СЛИШКОМ НИЗКОЕ
Описание цепи
Когда зажигание включено, модуль блока индикации и диагностики проводит тестиро­вание для определения неисправностей внутри себя.
После проведения этого тестирования, блок индикации и диагностики проверяет подачу напряжения. Если напряжение слишком высокое или слишком низкое, то блок индикации и диагностики может не полу­чить правильной информации, когда он пытается, используя известный ток, про­верить цепи модулей надувных подушек безопасности.
Read the rest of this entry »

* Перемычка на отсоединенном электрическом
разъеме блока индикации и диагностики, создаст
полную цепь между проводами модуля надувной подушки безопасности пассажира. 3. Омметром прозвоните цепь между "массой" и од­ним из выводов электрического разъема проводки сбоку блока индикации и диагностики для модуля надувной подушки безопасности пассажира. * Смотрите "Диагностическую иллюстрацию 9" в этом разделе.
Сопротивление меньше указанной величины?
Перейти к п. 2
Перейти к п. 4
1. Замените блок индикации и диагностики.
2. Подсоедините отрицательный провод
аккумулятора.
3. Установите сканер в положение "СТЕРЕТЬ КОД".
4. Проведите проверку систему диагностики.
Код 07 все еще показывает текущую неисправность?
Перейти к п. 5
Система в порядке
1. Замените модуль надувных подушек
безопасности.
"Проверка
2. Подсоедините отрицательный провод
аккумулятора.
Ремонт завершен?
системы диагнос­тики"
8В-24 НАДУВНАЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ

КОД НЕИСПРАВНОСТИ 08
ЦЕПЬ ВВЕДЕНИЯ В ДЕЙСТВИЕ НАДУВНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА, ПАДЕНИЕ НАПРЯЖЕНИЯ
Описание цепи
Read the rest of this entry »

4. Проведите проверку системы диагностики.
Код 06 все еще показывает текущую неисправность?
1. Замените модуль надувной подушки безопасности
пассажира.
"Проверка
2. Подсоедините отрицательный провод
аккумулятора.
Ремонт завершен?
системы диагнос­тики"
1. Замените проводку надувных подушек
безопасности.
"Проверка
2. Подсоедините отрицательный провод
аккумулятора.
Ремонт завершен?
системы диагнос­тики"
8В-22 НАДУВНАЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ

КОД НЕИСПРАВНОСТИ 07
ЦЕПЬ ВВЕДЕНИЯ В ДЕЙСТВИЕ НАДУВНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА, КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА МАССУ
Описание цепи
Когда зажигание включено, модуль блока индикации и диагностики проводит тестиро­вание для определения неисправностей внутри себя.
После проведения этого тестирования, блок индикации и диагностики проверяет цепь надувных подушек безопасности водителя.
Блок индикации и диагностики позволяет очень малому току течь через цепь надувных подушек безопасности водителя. Блок индикации и диагностики контроли­рует сопротивление цепи во время этой проверки.
Код неисправности 07 появляется тогда,когда:
• Цепь коротко замкнута на массу.
Read the rest of this entry »

КОД 05 – Цепь введения в действие надувной подушки безопасности пассажира, сопротивление слишком большое
1. Отсоедините отрицательный провод аккумулятора.
2. Подождите 1 минуту, пока разрядится конденсатор блока индикации и диагностики.
3. Проверьте проводку и электрический разъем модуля надувной подушки безопасности пассажира. Отсоединен ли разъем?
Перейти к п. 2
Перейти к п. 3
1. Замените проводку надувных подушек безопасности.
2. Подсоедините отрицательный провод аккумулятора.
Ремонт завершен?
См. табл. "Проверка системы диагнос­тики"
1. Подсоедините электрический разъем модуля надувной подушки безопасности пассажира.
2. Отсоедините электрический разъем от блока индикации и диагностики.
* Перемычка на отсоединенном электрическом разъеме блока индикации и диагностики создаст полную цепь между проводами модуля надувной подушки безопасности пассажира.
3. Подсоедините омметр к выводам электрического разъема проводки сбоку блока индикации и диагнос­тики для модуля надувной подушки безопасности пассажира.
* Смотрите "Диагностическую иллюстрацию 8" в этом разделе.
Показывает омметр указанную величину?
Перейти к п. 6
1. Замените блок индикации и диагностики.
2. Подсоедините отрицательный провод аккумулятора.
3. Установите сканер в положение "СТЕРЕТЬ КОД".
4. Проведите проверку системы диагностики.
Код 05 все еще показывает текущую неисправность?
Перейти к п. 5
Система в порядке
1. Замените модуль надувной подушки безопасности пассажира.
2. Подсоедините отрицательный провод аккумулятора.
Read the rest of this entry »

8В-16 НАДУВНАЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ
КОД 03 – Цепь введения в действие надувной подушки безопасности водителя, короткое замыкание на массу (окончание)
Действие
Величина
1. Замените часовую пружину.
2. Подсоедините отрицательный провод аккумулятора
Ремонт завершен?
См. табл. "Проверка системы диагнос­тики"

КОД НЕИСПРАВНОСТИ 04
ЦЕПЬ ВВЕДЕНИЯ В ДЕЙСТВИЕ НАДУВНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ, ПАДЕНИЕ НАПРЯЖЕНИЯ АККУМУЛЯТОРА
Описание цепи
Когда зажигание включено, модуль блока индикации и диагностики проводит тестиро­вание для определения неисправностей внутри себя.
После проведения этого тестирования, блок индикации и диагностики проверяет цепь надувных подушек безопасности водителя.
Блок индикации и диагностики позволяет очень малому току течь через цепь надувных подушек безопасности водителя.
Блок индикации и диагностики контроли­рует сопротивление цепи во время этой проверки.
Код неисправности 04 появляется тогда,когда:
Описание тестирования
Внимание: Прежде чем производить проверку, отсоедините отрицатель­ный провод аккумулятора. Подождите 1 минуту, для того чтобы конденса­тор блока индикации и диагностики разрядился. Конденсатор подает до­полнительное питание для ввода в действие надувных подушек, даже если аккумулятор отсоединен. Непред­намеренное введение в действие на­дувных подушек безопасности может привести к травме.
• Цепь коротко замыкается по напря­жению.
НАДУВНАЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ 8В-17
КОД 04 – Цепь введения в действие надувной подушки безопасности
водителя, падение напряжения
Действие
Величина
Проверьте визуально проводку и электрический разъем модуля надувной подушки безопасности водителя на наличие повреждений. Имеются ли видимые повреждения?
Read the rest of this entry »

Модуль цепи надувных подушек безопасности водителя

КОД НЕИСПРАВНОСТИ 02
ЦЕПЬ ВВЕДЕНИЯ В ДЕЙСТВИЕ НАДУВНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ, СОПРОТИВЛЕНИЕ СЛИШКОМ МАЛОЕ
Цепь коротко замкнута
Описание цепи
Когда зажигание включено, модуль блока индикации и диагностики проводит тестиро­вание.
После проведения этого тестирования, блок индикации и диагностики проверяет цепь надувных подушек безопасности водителя.
Блок индикации и диагностики позволяет очень малому току течь через цепь надувных подушек безопасности водителя.
Блок индикации и диагностики контроли­рует сопротивление цепи во время этой проверки.
Код неисправности 02 появляется тогда,когда:
• Общее сопротивление модуля цепи на­дувных подушек безопасности водителя, электрической проводки и контактов электрических разъемов становится выше указанной величины для коротко замкнутой цепи между проводами и
модулем надувной подушки ности водителя.
Описание тестирования
Внимание: Прежде чем производить проверку, отсоедините отрицатель­ный провод аккумулятора. Подождите 1 минуту, для того чтобы конденса­тор блока индикации и диагностики разрядился. Конденсатор подает до­полнительное питание для ввода в действие надувных подушек, даже если аккумулятор отсоединен. Непред­намеренное введение в действие надувных подушек безопасности мо­жет привести к травме.
Внимание: Никогда не замеряйте сопро­тивление модуля надувной подушки безопасности омметром. Батарея омметра может ввести в действие надувную подушку безопасности и привести к травме.
НАДУВНАЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ 8В-13
КОД 02 – Цепь введения в действие надувной подушки безопасности водителя, сопротивление слишком малое
Действие
Величина
1. Снимите модуль надувной подушки безопасности водителя.
2. Надежно укрепите модуль надувной подушки безопасности водителя декоративной поверхностью вверх.
3. Подсоедините омметр к выводам электрического разъема проводки для модуля надувной подушки безопасности водителя.
* Смотрите "Диагностическую иллюстрацию 3" в этом разделе.
Показывает омметр указанную величину?
Read the rest of this entry »

Внутренний дефект в блоке индикации и диагностики
Записанные поломки блока индикации и диагностики
8В-10 НАДУВНАЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ

КОД НЕИСПРАВНОСТИ 01
ЦЕПЬ ВВЕДЕНИЯ В ДЕЙСТВИЕ НАДУВНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ, СОПРОТИВЛЕНИЕ СЛИШКОМ БОЛЬШОЕ
Цепь разомкнута
Описание цепи
Когда зажигание включено, модуль блока индикации и диагностики проводит тести­рование.
После проведения этого тестирования, блок индикации и диагностики проверяет цепь надувных подушек безопасности водителя.
Блок индикации и диагностики позволяет очень малому току течь через цепь надувных подушек безопасности водителя.
Блок индикации и диагностики контро­лирует сопротивление цепи во время этой проверки.
Код неисправности 01 появляется тогда,когда:
• Общее сопротивление модуля цепи надувных подушек безопасности води­теля, электрической проводки и контак­тов электрических разъемов становится выше указанной величины для разомк­нутой цепи.
Описание тестирования
Внимание: Прежде чем производить проверку, отсоедините отрица­тельный провод аккумулятора. Подож­дите 1 минуту, для того чтобы кон­денсатор блока индикации и диагнос­тики разрядился. Конденсатор подает дополнительное питание для ввода в
действие надувных подушек, даже если аккумулятор отсоединен. Непредна­меренное введение в действие надув­ных подушек безопасности может привести к травме.
Внимание: Никогда не замеряйте соп­ротивление модуля надувной подушки безопасности омметром. Батарея омметра может ввести в действие надувную подушку безопасности и привести к травме.
Внимание: Не пытайтесь ремонтиро­вать электрическую проводку надув­ных подушек безопасности. Этот ремонт может привести к большому электрическому сопротивлению сое­динения, которое может предотвра­тить введение в действие надувных подушек безопасности, когда это необходимо, что в результате приве­дет к травме.
НАДУВНАЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ 8В-11
КОД 01 – Цепь введения в действие надувной подушки безопасности водителя, сопротивление слишком большое
Действие
Величина
Проверьте проводку и электрический разъем моду­ля надувной подушки безопасности водителя. Разъем отсоединен?
Перейти к п. 2
Перейти к п. 3
Read the rest of this entry »

Омметром прозвоните цепь между выводом J звена диагностики цепи сборки и выводом 6 электричес­кого разъема С209.
* Смотрите в этом разделе "Диагностическую иллюстрацию 2".
Показывает омметр указанную величину?
Перейти к п. 10
Отремонтируйте разомкнутый провод между звеном диагностики цепи сборки и выводом 6 электрического разъема С209. Ремонт завершен?
Перейти к п. 1
Отремонтируйте разомкнутый провод между С209 и электрическим разъемом. Ремонт завершен?
Перейти к п. 1
Омметром проверьте вывод J цепи диагностики линии сборки на короткое замыкание на массу. Показывает омметр указанную величину?
Перейти к п. 13
Перейти к п. 14
Отремонтируйте провод последовательных данных, который закорочен на массу. Ремонт завершен?
Перейти к п. 1
1. Включите зажигание.
2. Проверьте вольтметром, закорочен ли вывод J звена диагностики линии сборки по напряжению.
Перейти к п. 15
Перейти к п. 16
НАДУВНАЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ 8В-9
ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ (окончание)
Действие
Величина
Отремонтируйте провод последовательных данных, который закорочен по напряжению.
Перейти к п.1
Ремонт завершен?
Замените блок индикации и диагностики.
Ремонт завершен?
Read the rest of this entry »

8В-6 НАДУВНАЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ
ДИАГНОСТИКА

ОЧИСТКА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТИ
Как только модуль индикации и диагностики получает команду СТЕРЕТЬ КОД со сканера, он делает следующее:
• Очищает полностью память неисправ­ностей
• Выключает лампу сигнализации.
• Переустанавливает определение неис­правностей.
НАРУЖНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ
Обслуживающий персонал может пере­установить блок индикации и диагностики и выключить лампу сигнализации, если неис­правность является наружной.
ВНУТРЕННИЕ НЕИСПРАВНОСТИ
Внутренние неисправности блока инди­кации и диагностики, или коды неисправ­ностей ЗАПИСАННОЙ АВАРИИ не могут быть переустановлены.
В случае внутренней неисправности блока индикации и диагностики, или кода неисправностей ЗАПИСАННОЙ АВАРИИ, блок индикации и диагностики должен быть заменен.
ПАДЕНИЕ НАПРЯЖЕНИЯ
Блок индикации и диагностики выключит индикацию НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ, как только напряжение восстановится.
МИКРОПРОЦЕССОР –НЕЗАВИСИМОЕ ЗАГОРАНИЕ
ЛАМПЫ ИНДИКАЦИИ
Если электрический разъем блока инди­кации и диагностики подсоединен неверно, то блок индикации и диагностики будет в нерабочем состоянии и не сможет контро­лировать лампу сигнализации.
При наличии такой неисправности лампа сигнализации будет функционировать неза­висимо от блока индикации и диагностики через перемычку, которая встроена в электрический разъем блока индикации и диагностики.
ПРОВЕРКА ЛАМПЫ
Как только напряжение подано на вход зажигания модуля индикации и диагнос­тики, он включает сигнальный индикатор для проверки лампы.
Модуль индикации и диагностики включает лампу на 4 секунды и затем ее выключает.
Во время проверки лампы модуль инди­кации и диагностики не готов к определению неисправности, или нормальной работы надувных подушек безопасности.
ОПРЕДЕЛЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТИ
Модуль индикации и диагностики фикси­рует неисправности системы двух видов:
• Отклонения по току.
Read the rest of this entry »

общее описание и работа системы
ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЙ СИГНАЛ О НЕЗАСТЕГНУТОМ РЕМНЕ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ
Ремень безопасности водителя снабжен предупреждающим световым сигналом, находящимся на комбинации приборов, который загорается при включении зажи­гания, если ремень безопасности не зас­тегнут.
ТРЕХТОЧЕЧНЫЙ ФИКСИРУЮЩИЙ РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ
Трехточечный фиксирующий ремень безо­пасности ограничивает передвижение во­дителя и обеспечивает защиту в случае дорожного происшествия.
АВАРИЙНЫЙ ТРЕХТОЧЕЧНЫЙ
ФИКСИРУЮЩИЙ РЕМЕНЬ БЕЗОПАС­НОСТИ НА ПЕРЕДНЕМ СИДЕНЬИ
(С ВОЗДУШНЫМ МЕШКОМ)
Аварийный трехточечный фиксирующий ремень безопасности на переднем сиденьи всегда находится в свободном состоянии, позволяя пассажиру свободно переме­щаться, за исключением критических ситу­аций (быстрый набор скорости, резкое торможение или крутой поворот).
АВАРИЙНЫЙ ТРЕХТОЧЕЧНЫЙ ФИКСИРУЮЩИЙ РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ НА ЗАДНЕМ СИДЕНЬИ
Аварийный трехточечный фиксирующий ремень безопасности на заднем сиденьи всегда находится в свободном состоянии, позволяя пассажиру свободно переме­щаться, за исключением критических ситу­аций (быстрый набор скорости, резкое торможение или крутой поворот).
ДВУХТОЧЕЧНЫЙ ПОЯСНОЙ РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ НА СРЕДНЕМ ЗАДНЕМ СИДЕНЬИ
Двухточечный поясной ремень безопас­ности на среднем заднем сиденьи пред­ставляет собой непрерывную ленту, идущую из крепежного устройства через фиксирующую пластину во втягивающую пружину.
ПРОВЕРКА РАБОТЫ
Внимание:
• Не держите острые или потенциально опасные предметы вблизи ремней безопасности.
• Не допускайте изгиба или повреждения какой-либо части пряжки или фиксирую­щей пластины.
• Не отбеливайте и не покрывайте крас­кой ткань ремня. Используйте только мягкое мыло и воду для очистки ремней.
• При установке крепежных болтов ремней и винтов, закручивайте их вначале рукой во избежание поврежде­ния резьбы.
• Не пытайтесь ремонтировать меха­низм втягивания или крышки. Заменяй­те неисправные узлы новыми.
• Заменяйте ремни, которые порезаны или как-то повреждены.
1. Проверьте все болты крепления и винты для того, чтобы убедиться, что они надежны.
2. Проверьте пряжки ремней.
3. После установки пластины в пряжку, рез­ко потяните за ремень. Пряжка должна оставаться в закрытом положении.
4. Полностью вытащите плечевую часть ремня, чтобы убедиться, что на нем нет перегибов и разрывов.
5. Позвольте плечевой части ремня втя­нуться полностью обратно. Ремень дол­жен втягиваться легко.
Read the rest of this entry »

Процедура установки
Примечание: Разнородные металлы при прямом контакте друг с другом могут коррозировать. Убедитесь в том, что ис­пользуете правильные крепежные детали для предотвращения преждевременной коррозии.
1. Установите винт втягивающего уст­ройства ремня безопасности.
Затяжка
Затяните винт втягивающего устрой­ства ремня безопасности с усилием 10 Н-м.

2. Установите с помощью винтов кронш­тейн ремня безопасности.
Затяжка
Затяните винты кронштейна ремня бе­зопасности с усилием 10 Н*м.
РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ 8А-15

3. Установите крепление ремня безопас­ности к верхней стойке В.
Затяжка
Затяните болт крепления ремня безо­пасности с усилием 35 Н*м.

4. Установите декоративную панель нижней стойки В. Смотрите раздел 9G "Внутренняя отделка".
5. Установите с помощью болта направ­ляющую крепления ремня безопас­ности к нижней стойке В.
Затяжка
Затяните болт крепления ремня безо­пасности с усилием 35 Н*м.

РЕГУЛЯТОР ВЫСОТЫ РЕМНЯ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ
Процедура снятия
1. Снимите декоративную панель верх­ней стойки В. Смотрите Раздел 9G "Внутренняя отделка".
2. Открутите болты и снимите регулятор высоты ремня переднего сиденья.
8А-16 РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ
Read the rest of this entry »

1. Установите винт втягивающего устрой­ства ремня безопасности.
Затяжка
Затяните винт втягивающего устрой­ства ремня безопасности с усилием 10 Н-м.

2. Установите с помощью винтов кронш­тейн ремня безопасности.
Затяжка
Затяните винты кронштейна ремня безопасности с усилием 10 Н*м.

3. Установите с помощью болта крепле­ние ремня безопасности к верхней стойке В.
Затяжка
Затяните болт крепления ремня безо­пасности с усилием 35 Н*м.
азюаооз
8А-10 РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ

4. Установите декоративную панель ниж­ней стойки В. Смотрите раздел 9G "Внутренняя отделка".
5. Установите с помощью болта направ­ляющую крепления ремня безо­пасности.
Затяжка
Затяните болт крепления ремня безо­пасности с усилием 35 Н*м.
А310А002

АВАРИЙНЫЙ ТРЕХТОЧЕЧНЫЙ
ФИКСИРУЮЩИЙ РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ НА ПЕРЕДНЕМ СИДЕНЬИ
Процедура снятия
1. Открутите болт и снимиремня безопасности с
крепление нижней стой-
2. Снимите декоративную панель нижней стойки В. Смотрите Раздел 9G "Внут-
Read the rest of this entry »

1. Открутитеремня на
и снимите крепление нижней стойке В.

2. Снимите декоративную панель нижней стойки В. Смотрите Раздел 9G "Внут­ренняя отделка".
3. Открутите болт и снимите крепление ремня безопасности на верхней стойке В.
A109G022

8А-6 РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ

5. Открутите винты и снимите втягиваю­щее устройство ремня безопасности.

Процедура установки
Примечание: Разнородные металлы при прямом контакте друг с другом могут коррозировать. Убедитесь в том, что ис­пользуете правильные крепежные детали для предотвращения преждевременной коррозии.
1. Установите втягивающее устройство ремня безопасности с помощью винтов.
Затяжка
Затяните винты втягивающего устрой­ства ремня безопасности с усилием 10 Н-м.

2. Установите кронштейн ремня безо­пасности с помощью винтов.
Затяжка
Затяните винты кронштейна ремня безопасности с усилием 10 Н*м.
РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ 8А-7

3. Установите с помощью болта крепле­ние ремня безопасности к верхней стойке В.
Затяжка
Затяните болт крепления ремня безо­пасности с усилием 35 Н*м.

Read the rest of this entry »