Archive for Январь, 2019


01/01, 2019

Руководство по ремонту и эксплуатации автомобиля Chevrolet Lanos – полное. Часть 143

Замените реле топливного насоса. Ремонт окончен?
Перейти к п. 2
1. Проверьте предохранитель F17.
2. Проверьте оголение провода между замком зажигания и контактом 86 разъема реле топлив­ного насоса.
Неисправность найдена?
Перейти к п. 65
Проверьте оголение провода между контактом 86 разъема реле топливного насоса и контактом А12 разъема БЭК. Неисправность найдена?
Перейти к п. 56
Перейти к п. 33
1F – 42 КОНТРОЛЬ ДВИГАТЕЛЯ
Стартер срабатывает, но двигатель не заводится (1.3L SOHC и 1.5L DOHC ITMS-6F) (окончание)
3. Включите
Действие
Величина
Восстановите провод между контактом 86 разъема реле топливного насоса и контактом А12 разъема БЭК.
Ремонт окончен?
Перейти к п. 2
Восстановите провод между контактом 30 разъема реле топливного насоса и предохранителем EF-16. Ремонт окончен?
Перейти к п. 2
1. Выключите зажигание.
2. Отсоедините все разъемы топливных инжекторов.
3. Включите зажигание.
4. Присоедините контрольную лампу между контак­том 1 разъема топливного инжектора и "массой".
5. Повторите п. 4. для всех топливных инжекторов. Контрольная лампа горит на всех инжекторах?
Перейти к п. 59
Перейти к п. 62
(далее…)

01/01, 2019

Руководство по ремонту и эксплуатации автомобиля Chevrolet Lanos – полное. Часть 144

Не горит сигнальная лампа необходимости прохождения технического обслуживания двигателя (1.3L и 1.5L SOHC IEFI-6)
Действие
Величина
Включите стартер. Двигатель заводится?
Перейти к п. 2
Перейти к п. 7
1. Выключите зажигание.
2. Отсоедините разъемы БЭК.
3. Включите зажигание.
4. Присоедините контрольную лампу между разъемом БЭК С1 и "массой".
Лампа ТОД горит?
Перейти к п. 14
Перейти к п. 3
Осмотрите предохранитель F12. Предохранитель исправен?
Перейти к п. 4
Перейти к п. 15
Проверьте напряжение лампы ТОД при помощи вольтметра.
Напряжение находится в указанном диапазоне?
Перейти к п. 5
Перейти к п. 16
Проверьте пригодность электрической лампочки. Лампа ТОД исправна?
Перейти к п. 6
Проверьте наличие оголенных проводов или замыкания между разъемом БЭК С1 и лампой ТОД. Неисправность найдена?
Перейти к п. 18
Перейти к п. 13
Осмотрите предохранители БЭК F5/F17. Неисправность найдена?
(далее…)

01/03, 2019

Руководство по ремонту и эксплуатации автомобиля Chevrolet Lanos – полное. Часть 145

Восстановите целостность провода между разъемом БЭК В1 и предохранителем F5. Ремонт окончен?.
Восстановите целостность провода между разъемом БЭК С16 и предохранителем F5. Ремонт окончен?
Восстановите целостность провода между разъемом БЭК С4 и предохранителем F17. Ремонт окончен?
Восстановите целостность провода между разъемом БЭК А12 и/или D1 и массой. Ремонт окончен?
Замените БЭК. Ремонт окончен?
1F-46 КОНТРОЛЬ ДВИГАТЕЛЯ
НЕ ГОРИТ СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА НЕОБХОДИМОСТИ ПРОХОЖДЕНИЯ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ
(1.3L SOHC И 1.6L DOHC ITMS-6F)

Описание схемы
При включенном зажигании и неработаю­щем двигателе сигнальная лампа необхо­димости прохождения технического обслу­живания двигателя (ТОД) должна гореть не мигая. Напряжение аккумулятора подво­дится прямо к лампе ТОД. Блок электрон­ного контроля управляет лампой ТОД при помощи соединения ее с "массой" через разъем БЭК В10.
Рекомендации по диагностике
• При нормальной работе двигателя, про­верьте работоспособность электричес­кой лампы индикатора. Если стартер срабатывает, но двигатель не заводится, проверьте исправность предохрани­телей и надежность соединений БЭК.
• Особенно тщательно проверьте питание аккумуляторной батареи и зажигания, включая очистку и затяжку контактов БЭК с "массой".
Описание проверки
Номера ниже соответствуют пунктам в таблице диагностики.
4. Этот пункт проверяет наличие напря­жения в патроне лампы ТОД панели
8. Этот пункт проверяет питание аккуму­ляторной батареи БЭК.
9. Этот пункт проверяет питание зажи­гания БЭК.
22. На этом пункте проводка лампы ТОД исправна. Неисправен БЭК.
КОНТРОЛЬ ДВИГАТЕЛЯ 1F-47
Не горит сигнальная лампа необходимости прохождения технического обслуживания двигателя (1.3L SOHC И 1.6L DOHC ITMS-6F)
Действие
Величина
Включите стартер.
Двигатель заводится?
(далее…)

01/03, 2019

Руководство по ремонту и эксплуатации автомобиля Chevrolet Lanos – полное. Часть 147

БЭК В10 и лампой ТОД.
Ремонт окончен?
1. Выключите зажигание.
2. Замените плавкий предохранитель БЭК.
3. Включите зажигание. Лампа ТОД горит?
Восстановите целостность провода между разъемом БЭК А6 и предохранителем F5.
Перейти к ДПС
Ремонт окончен?
Восстановите целостность провода между разъемом
БЭК С16 и предохранителем F17.
Ремонт окончен?
Восстановите целостность провода между разъемом
БЭК В1 и/или D16 и "массой".
Ремонт окончен?
Замените БЭК.
Ремонт окончен?
КОНТРОЛЬ ДВИГАТЕЛЯ 1F – 49
СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА НЕОБХОДИМОСТИ ПРОХОЖДЕНИЯ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ (ТОД) НЕ МИГАЕТ (1,3L И 1,5L SOHC IEFI-6)

Описание схемы
При включенном зажигании и неработаю­щем двигателе сигнальная лампа необхо­димости прохождения технического обслу­живания двигателя (ТОД) должна гореть не мигая. Напряжение аккумулятора подво­дится прямо к лампе ТОД. Блок электрон­ного контроля управляет лампой ТОД при помощи соединения ее с "массой" через разъем БЭК С1. При подключении к "массе" контактов А и В диагностического разъема (ДР), лампа ТОД должна мигать кодом 12, следующим за каждым кодом неисправ­ности (КН), хранящимся в памяти БЭК. Если лампа ТОД не гаснет, то это указывает на возможное замыкание с "массой" провода клеммы БЭК С1 или на наличие оголения провода теста диагностики. Постоянное, но тусклое горение лампы ТОД указывает на неисправность QUADDRIVER. Таблица поможет подтвердить или обнаружить причину неисправности.
Рекомендации по диагностике
• При исправной работе двигателя, про­верьте работоспособность электричес­кой лампы индикатора.
• Если стартер срабатывает, но двигатель
не заводится, проверьте пригодность предохранителей и надежность соедине­ний БЭК. Особенно тщательно проверьте питание аккумуляторной батареи и зажигания, включая очистку и затяжку контактов БЭК с "массой".
Описание теста
(далее…)

01/04, 2019

Руководство по ремонту и эксплуатации автомобиля Chevrolet Lanos – полное. Часть 148

Перейти к п.6
Перейти к п.8
Проверьте оголение провода между клеммой D8 БЭК и контактом В ДР.
Перейти к п. 10
Устраните короткое замыкание между контактом А ТДСЛ и "массой". Ремонт окончен?
Проверьте клемму БЭК D8 на предмет повреждения или неплотного контакта. Неисправность найдена?
Перейти к п. 9
Отремонтируйте клемму БЭК D8. Ремонт окончен?
Восстановите целостность провода между клеммой D8 БЭК и контактом В ДР. Ремонт окончен?
Замените БЭК. Ремонт окончен?
КОНТРОЛЬ ДВИГАТЕЛЯ 1F-51
СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА НЕОБХОДИМОСТИ ПРОХОЖДЕНИЯ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ (ТОД) НЕ МИГАЕТ
(1.3L SOHC И 1.6L DOHC ITMS-6F)

Описание схемы
При включенном зажигании и неработаю­щем двигателе сигнальная лампа необхо­димости прохождения технического обслу­живания двигателя (ТОД) должна гореть не мигая. Напряжение аккумулятора подво­дится непосредственно к лампе ТОД. Блок электронного контроля управляет лампой ТОД при помощи соединения ее с "массой" через разъем БЭК В10. При замыкании на "массу" контактов А и В клеммы диагнос­тического разъема (ДР) лампа ТОД должна мигать кодом 12, следующим за каждым кодом неисправности (КН), хранящимся в памяти БЭК. Если лампа ТОД не гаснет, то это указывает на возможное замыкание с "массой" провода терминала БЭК В10 или на наличие оголения провода теста диаг­ностики. Постоянное, но тусклое горение лампы ТОД указывает на неисправность QUADDRIVER. Таблица поможет подтвер-
дить или обнаружить причину неисправ­ности.
Рекомендации по диагностике
• При исправной работе двигателя, проверьте работоспособность электри­ческой лампы индикатора.
• Если стартер срабатывает, но двигатель не заводится, проверьте пригодность плавких предохранителей и надежность соединений БЭК. Особенно тщательно проверьте питание аккумуляторной батареи и зажигания, включая очистку и затяжку контактов БЭК с "массой".
1F-52 КОНТРОЛЬ ДВИГАТЕЛЯ
Описание теста
Номера ниже соответствуют пунктам в таблице диагностики.
3. Если лампа ТОД горит при отсоединении красного разъема БЭК, это свидетель­ствует о коротком замыкании клеммы БЭК В10 с "массой".
5. Этот тест служит для обнаружения ого­ления провода теста диагностики.
11. На этом пункте проводка лампы ТОД исправна. Неисправен БЭК.
(далее…)

01/04, 2019

Руководство по ремонту и эксплуатации автомобиля Chevrolet Lanos – полное. Часть 149

Восстановите целостность провода между клеммой В9 БЭК и контактом В ДР. Ремонт окончен?
Замените БЭК. Ремонт окончен?
КОНТРОЛЬ ДВИГАТЕЛЯ 1F-53
ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ В
ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ
14. Явным симптомом протекания топлив­ных инжекторов является затруднен­ный запуск двигателя. Кроме того, протекание топливных инжекторов может привести к заливу свечей зажигания.
23. Утечка топлива через впускное от­верстие топливного насоса происходит из-за неисправности клапана одно­сторонней подачи топлива.
Внимание: Топливная система нахо­дится под давлением. Для предотвра­щения возможности выплескивания топлива и избежания риска пожара или травм, необходимо устранить давле­ние в топливной системе перед разгер­метизацией топливопроводов.
Внимание: Избегайте повреждения топливопроводов, т. к. это может привести к утечке топлива, пожару и таким образом представляет опас­ность для здоровья.
Процедура устранения давления в топливной системе
1. Снимите крышку горловины топлив­ного бака.
2. Удалите предохранитель топливного насоса EF18, расположенный в блоке предохранителей моторного отсека.
3. Заведите двигатель и дождитесь, пока двигатель заглохнет.
4. Включите стартер на дополнительные 10 секунд.
Описание контура
Топливный насос представляет собой топ­ливную помпу внутри бензобака, прикреп­ленную к каналу подачи топлива. Топлив­ный насос будет оставаться включенным до тех пор, пока включен стартер или работает двигатель и блок электронного контроля (БЭК) получает импульсный сигнал от датчика положения коленчатого вала (ДПК). При отсутствии импульсных сигналов БЭК выключит топливный насос через 2 секунды при включении зажигания или через 2 секунды после выключения двигателя. Топливный насос доставляет топливо по топливопроводу к топливным инжекторам, где уровень давления поддерживается на уровне от 284 до 325 кПа при помощи регулятора давления топлива. Излишки топлива возвращаются в топливный бак.
Описание теста
Номера ниже соответствуют пунктам в таблице диагностики.
2. На холостом ходу, во впускном кол­лекторе двигателя создается высокое разрежение, которое воздействует на диафрагму регулятора давления топлива, смещая пружину давления внутри регулятора и таким образом приводя к понижению давления топлива.
10. Если происходит просачивание топли­ва через возвратное отверстие, то это свидетельствует о неисправности регулятора давления топлива.
Тест определения давления в топливной системе
Действие
Величина
1. Устраните давление в топливной системе.
2. Подключите прибор для измерения давления топлива.
3. Включите зажигание.
(далее…)

01/06, 2019

Руководство по ремонту и эксплуатации автомобиля Chevrolet Lanos – полное. Часть 151

2. Установите прибор для измерения давления в топливной системе.
3. Включите зажигание.
Давление находится в пределах указанных величин и остается неизменным?
284-325 кПа (41-47 psi)
Система в порядке
1. Снимите топливные инжекторы и топливный канал в сборе.
2. При наличии давления в топливной системе, проверьте все топливные инжекторы на предмет подтекания.
Неисправность найдена?
Перейти к п. 15
1. Замените протекающий топливный инжектор.
2. Установите прибор для измерения давления в топливной системе.
3. Включите зажигание.
Давление находится в пределах указанных величин и остается неизменным?
284-325 кПа (41-47 psi)
Система в порядке
1. Замените регулятор давления топлива.
2. Отсоедините вакуумный шланг регулятора давления топлива.
3. Заведите двигатель.
4. Дайте возможность двигателю поработать на холостом ходу.
5. Присоедините вакуумный шланг регулятора давления топлива.
Давление топлива снижается?
Система в порядке
1. Устраните давление в топливной системе.
2. Установите прибор для измерения давления в топливной системе.
3. Включите зажигание.
Давление находится ниже предела указанных величин и остается неизменным?
(далее…)

01/06, 2019

Руководство по ремонту и эксплуатации автомобиля Chevrolet Lanos – полное. Часть 152

1. Выключите зажигание.
2. Присоедините контрольную лампу между клеммой 30 разъема реле топливного насоса и «массой».
Контрольная лампа горит?
Перейти к п. 5
Проверьте целостность провода между клеммами 3 и 87 разъема реле топливного насоса. Неисправность найдена?
Перейти к п. 6
Перейти к п. 7
1. Восстановите целостность провода между клеммами 3 и 87 разъема реле топливного насоса.
2. Установите реле топливного насоса.
3. Выключите зажигание на 10 секунд.
4. Включите зажигание.
Топливный насос включается на указанное время?
Система в порядке
1F-58 КОНТРОЛЬ ДВИГАТЕЛЯ
Проверка контура реле топливного насоса (1.3L и 1.5L SOHC IEFI-6)
Действие
Величина
1. Замените реле топливного насоса.
2. Выключите зажигание на 10 секунд.
3. Включите зажигание.
Топливный насос включается на указанное время?
Система в порядке
Проверьте целостность провода между клеммой 86 разъема реле топливного насоса и «массой». Неисправность найдена?
Перейти к п. 13
Проверьте целостность провода между клеммой 85 разъема реле топливного насоса и клеммой В6 разъема БЭК. Неисправность найдена?
Перейти к п. 10
(далее…)

01/07, 2019

Руководство по ремонту и эксплуатации автомобиля Chevrolet Lanos – полное. Часть 153

2. Включите зажигание.
3. Прислушайтесь к работе топливного насоса внутри бензобака.
Топливный насос включается на указанное время?
Система в порядке
1. Выключите зажигание.
2. Отсоедините реле топливного насоса.
3. Присоедините контрольную лампу между клеммой 86 разъема реле топливного насоса и «массой».
4. Включите зажигание. Лампа горит?
Перейти к п. 3
Перейти к п. 8
1. Выключите зажигание.
2. Присоедините контрольную лампу между клеммой 85 разъема реле топливного насоса и «массой».
3. Включите зажигание.
4. При включенном зажигании контрольная лампа должна гореть указанное время. Контрольная лампа горит?
Перейти к п. 4
Перейти к п. 9
1. Выключите зажигание.
2. Присоедините контрольную лампу между клеммой 30 разъема реле топливного насоса и «массой». Контрольная лампа горит?
Перейти к п. 5
Проверьте целостность провода между клеммами 3 и 87 разъема реле топливного насоса. Проблема найдена?
Перейти к п. 6
Перейти к п. 7
1. Восстановите целостность провода между клеммами 3 и 87 разъема реле топливного насоса.
2. Установите реле топливного насоса.
3. Выключите зажигание на 10 секунд.
4. Включите зажигание.
(далее…)

01/07, 2019

Руководство по ремонту и эксплуатации автомобиля Chevrolet Lanos – полное. Часть 154

Действие
Величина
1. Выключите зажигание.
2. Присоедините сканер к диагностическому разъему (ДР).
3. Включите зажигание.
4. Сравните показания датчика АДК на сканере с показаниями у исправного автомобиля.
Разница между величинами меньше, чем указанное значение?
Перейти к п. 2
Перейти к п. 3
1. Выключите зажигание.
2. Присоедините сканер к диагностическому разъему
3. Отсоедините вакуумный шланг от АДК.
4. Присоедините вакуумный насос к датчику АДК.
5. Включите зажигание.
6. Замерьте напряжение сигнала датчика АДК.
7. Создайте разрежение в 34 кПа и замерьте изменение напряжения.
Разница напряжений сигналов больше, чем указанное значение?
Система в порядке
Перейти к п. 3
Осмотрите клеммы разъема датчика АДК. Неисправность найдена?
Перейти к п. 4
Перейти к п. 5
Отремонтируйте клеммы разъема датчика АДК. Ремонт окончен?
Система в порядке
Замените датчик АДК. Ремонт окончен?
Система в порядке
(далее…)

01/08, 2019

Руководство по ремонту и эксплуатации автомобиля Chevrolet Lanos – полное. Часть 155

Перейти к п. 3
6. Замерьте напряжение сигнала датчика АДК.
7. Создайте разрежение в 34 кПа и замерьте
изменение напряжения.
Разница напряжений сигналов больше, чем
указанное значение?
Осмотрите клеммы разъема датчика АДК.
Неисправность найдена?
Отремонтируйте клеммы разъема датчика АДК.
Ремонт окончен?
Замените датчик АДК.
Ремонт окончен?
1F – 66 КОНТРОЛЬ ДВИГАТЕЛЯ
ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ "ПАРКОВКА/НЕЙТРАЛЬ" (1.3L И 1.5L SOHC IEFI-6) (автоматическая коробка передач)

Описание схемы
Контакты переключателя "Парковка/нейт­раль" (П/Н) являются частью рычага пере­ключения диапазонов. Контакты соединены с массой при положении рычага парковка и нейтраль и свободны при движении.
Блок электронного контроля (БЭК) подает напряжение через ограничительный резис­тор на сигнальный провод и определяет замыкание контактов при падении напряже­ния в сигнальном проводе меньше 0,1 В. БЭК использует сигнал "Парковка/нейт­раль" (П/Н) как один из параметров при управлении холостым ходом и корректи­ровке угла опережения зажигания.
Описание теста
Номера ниже соответствуют пунктам в таблице диагностики.
1. Этот пункт проверяет контакт переклю­чателя П/Н с "массой" в позиции рычага переключения диапазонов "парковка". Различные виды сканирующих устройств по-разному воспримут сигнал П/Н.
2. Этот пункт проверяет отсутствие контак­та переключателя П/Н с "массой" во время движения.
КОНТРОЛЬ ДВИГАТЕЛЯ 1F-67
ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ "ПАРКОВКА/НЕЙТРАЛЬ" (1.3L И 1.5L SOHC IEFI-6)
(автоматическая коробка передач)
Действие
(далее…)

01/08, 2019

Руководство по ремонту и эксплуатации автомобиля Chevrolet Lanos – полное. Часть 156

Устраните оголение или замыкание с "массой" провода между клеммой 1 разъема переключателя «Парковка/нейтраль» и клеммой D9 разъема БЭК. Ремонт окончен?
Система в порядке
Замените БЭК. Ремонт окончен?
Система в порядке
1. Отсоедините переключатель "Парковка/нейтраль".
2. Соедините клеммы 1 и 4 разъема переключателя «Парковка/нейтраль».
3. Включите зажигание. Сканер показывает "Парковка"?
Перейти к п. 4
Соедините клемму 1 разъема переключателя «Парковка/нейтраль» с "массой". Сканер показывает "Парковка"?
Перейти к п. 7
Устраните оголение провода между клеммой 4 разъема переключателя «Парковка/нейтраль» и "массой". Ремонт окончен?
Система в порядке
1F – 68 КОНТРОЛЬ ДВИГАТЕЛЯ
ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ "ПАРКОВКА/НЕЙТРАЛЬ" (1.3L SOHC И 1.6L DOHC ITMS-6F)
(автоматическая коробка передач)

Описание схемы
Контакты переключателя "Парковка/нейт­раль" (П/Н) являются частью рычага пере­ключения диапазонов. Контакты соединены с массой при положении рычага парковка и нейтраль и свободны при движении.
Блок электронного контроля (БЭК) подает напряжение через ограничительный резис­тор на сигнальный провод и определяет замыкание контактов при падении напряже­ния в сигнальном проводе меньше 0,1 В. БЭК использует сигнал "Парковка/нейт­раль" (П/Н) как один из параметров при управлении холостым ходом и корректи­ровке угла опережения зажигания.
Описание теста
Номера ниже соответствуют пунктам в таблице диагностики.
1. Этот пункт проверяет контакт переклю­чателя П/Н с "массой" в позиции рычага переключения диапазонов "парковка". Различные виды сканирующих устройств по-разному воспримут сигнал П/Н.
2. Этот пункт проверяет отсутствие контак­та переключателя П/Н с "массой" во время движения.
КОНТРОЛЬ ДВИГАТЕЛЯ 1F – 69
ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ "ПАРКОВКА/НЕЙТРАЛЬ" (1.3L SOHC И 1.6L DOHC 1TMS-6F)
(автоматическая коробка передач)
(далее…)

01/10, 2019

Руководство по ремонту и эксплуатации автомобиля Chevrolet Lanos – полное. Часть 157

Ремонт окончен?
Проверьте оголение или замыкание с «массой»
провода между клеммой 1 разъема переключателя
«Парковка/нейтраль» и клеммой В8 разъема БЭК. Неисправность найдена?
Устраните оголение или замыкание с "массой"
провода между клеммой 1 разъема переключателя
«Парковка/нейтраль» и клеммой В8 разъема БЭК. Ремонт окончен?
Замените БЭК.
Ремонт окончен?
1. Отсоедините переключатель "Парковка/нейтраль".
2. Соедините клеммы 1 и 4 разъема переключателя «Парковка/нейтраль».
Перейти к п. 4
3. Включите зажигание.
Сканер показывает "Парковка"?
Соедините клемму 1 разъема переключателя
Перейти к п. 7
«Парковка/нейтраль» с "массой".
Сканер показывает "Парковка"?
Устраните оголение провода между клеммой 4
разъема переключателя «Парковка/нейтраль» и
"массой". Ремонт окончен?
1F – 70 КОНТРОЛЬ ДВИГАТЕЛЯ
ПРОВЕРКА КЛАПАНА УПРАВЛЕНИЯ ПОДАЧЕЙ ВОЗДУХА НА ХОЛОСТОМ

Описание схемы
Блок электронного контроля (БЭК) контро­лирует обороты двигателя на холостом ходу при помощи клапана холостого хода (КХХ). Для увеличения оборотов двигателя, БЭК вытягивает иглу клапана из гнезда, увели­чивая количество воздуха, проходящего через отверстие воздушного клапана. Для уменьшения оборотов двигателя, БЭК подает иглу в сторону гнезда, уменьшая поток входящего воздуха. Сканер будет воспринимать количество обращений БЭК к клапану КХХ в виде импульсных сигналов. Высокая частота сигналов свидетельствует о большем количестве входящего воздуха и больших оборотах двигателя на холостом ходу. Низкая частота сигналов свидетель­ствует о меньшем количестве входящего воздуха и малых оборотах двигателя на холостом ходу.
(далее…)

01/10, 2019

Руководство по ремонту и эксплуатации автомобиля Chevrolet Lanos – полное. Часть 158

Перейти к п. 2
Перейти к «Диагнос­тической проверке системы»
1. Выключите зажигание.
2. Присоедините привод клапана холостого хода к клапану управления подачей воздуха на холостом ходу.
3. Присоедините сканер к диагностическому разъему (ДР).
4. Заведите двигатель.
5. Обороты двигателя должны увеличиваться и уменьшаться при изменении положения клапана. Обороты двигателя изменяются?
Перейти к п. 5
Перейти к п. 3
1. Вытащите клапан холостого хода.
2. Осмотрите канал клапана холостого хода на предмет загрязнения.
Неисправность найдена?
Перейти к п. 4
Перейти к п. 19
Очистите каналы клапана холостого хода. Ремонт окончен?
Система в порядке
1. Выключите зажигание.
2. Заведите двигатель.
3. Обороты двигателя должны увеличиваться и уменьшаться при изменении положения клапана. Частота вращения коленвала плавно изменяется в диапазоне указанных значений при каждом мигании лампы привода клапана холостого хода?
700-1500 об/мин
Перейти к п. 6
Перейти к п. 3
1F – 72 КОНТРОЛЬ ДВИГАТЕЛЯ
Проверка клапана управления подачей воздуха на холостом ходу (1.3L и 1.5L SOHC IEFI-6) (продолжение)
Действие
Величина
(далее…)

01/11, 2019

Руководство по ремонту и эксплуатации автомобиля Chevrolet Lanos – полное. Часть 159

Отремонтируйте клеммы разъема БЭК. Ремонт окончен?
Система в порядке
Замените БЭК. Ремонт окончен?
Система в порядке
Замените клапан управления подачей воздуха на холостом ходу. Ремонт окончен?
Система в порядке
ПРОВЕРКА КЛАПАНА УПРАВЛЕНИЯ ПОДАЧЕЙ ВОЗДУХА НА ХОЛОСТОМ ХОДУ (КЛАПАН ХОЛОСТОГО ХОДА) (1.3L SOHC И 1.6L DOHC ITMS-6F)

Описание схемы
Блок электронного контроля (БЭК) контро­лирует обороты двигателя на холостом ходу при помощи клапана холостого хода (КХХ). Для увеличения оборотов двигателя, БЭК вытягивает иглу клапана из гнезда, увели­чивая количество воздуха, проходящего через отверстие воздушного клапана. Для уменьшения оборотов двигателя, БЭК подает иглу в сторону гнезда, уменьшая поток входящего воздуха. Сканер будет воспринимать количество обращений БЭК к клапану КХХ в виде импульсных сигналов. Высокая частота сигналов свидетельствует о большем количестве входящего воздуха и больших оборотах двигателя на холостом
ходу. Низкая частота сигналов свидетель­ствует о меньшем количестве входящего воздуха и малых оборотах двигателя на холостом ходу.
Рекомендации по диагностике
Если обороты двигателя слишком высокие на холостом ходу, заглушите двигатель. Полностью откройте клапан холостого хода при помощи тестера КХХ. Заведите двига­тель. Если частота оборотов двигателя более 800 об/мин, найдите и устраните утечку вакуума. Также проверьте не согнута ли заслонка дросселя или привод дросселя, регулировку холостого хода.
1F – 74 КОНТРОЛЬ ДВИГАТЕЛЯ
Описание теста
Номера ниже соответствуют шагу в таблице диагностики.
2. Работа клапана КХХ обеспечивается приводом клапана холостого хода. Дви­жение клапана холостого хода заметно по изменению частоты вращения дви­гателя. Если изменения оборотов двига­теля не происходит, можно вытащить клапан из корпуса дросселя и проверить. Присоедините привод клапана холостого хода к снятому клапану и включите зажигание. Не включайте стартер.
5. Этот пункт проверяет качество движения клапана холостого хода в пункте 2. В норме при полностью открытом кла­пане холостого хода двигатель должен глохнуть.
6. Пункты 2 и 5 проверяют исправность кла­пана холостого хода. Этот пункт проверя­ет исправность проводки и блока элект­ронного контроля.
Процедура установки параметров клапана холостого хода
Каждый раз после отсоединения клемм аккумуляторной батареи, проводов БЭК или снятия и замены предохранителя БЭК EF13, должна быть проведена следующая процедура установки параметров:
1. Включите зажигание на 5 секунд.
2. Выключите зажигание на 5 секунд.
3. Включите зажигание на 5 секунд
4. Заведите двигатель при положении ры­чага переключения диапазонов П/Н ("Парковка/Нейтраль").
5. Прогрейте двигатель до 85 градусов.
(далее…)

01/11, 2019

Руководство по ремонту и эксплуатации автомобиля Chevrolet Lanos – полное. Часть 160

Ремонт окончен?
1. Выключите зажигание.
2. Заведите двигатель.
3. Втягивайте и вытягивайте клапан при помощи
привода клапана. Обороты двигателя должны
700-1500 об/мин
Перейти к п. 6
Перейти к п. 3
увеличиваться и уменьшаться при изменении
положения клапана.
Частота вращения коленвала плавно изменяется в
диапазоне указанных значений при каждом мигании
лампы привода клапана холостого хода?
1. Выключите зажигание.
2. Присоедините привод клапана холостого хода к
клапану управления подачей воздуха на холостом
3. Установите контрольную лампу КХХ на разъем
клапана холостого хода.
4. Заведите двигатель.
5. Проведите полный цикл работы клапана холостого хода.
6. Следите за лампами привода клапана холостого хода.
Цвет ламп изменяется с красного на зеленый при условии, что обе они не гаснут при изменении оборотов двигателя?
Перейти к п. 9
1. Измерьте сопротивление клапана управления
подачей воздуха на холостом ходу между клеммами
2. Измерьте сопротивление клапана управления
(далее…)

01/12, 2019

Руководство по ремонту и эксплуатации автомобиля Chevrolet Lanos – полное. Часть 161

ния между клеммой В разъема клапана холостого хода и клеммой А4 разъема блока электронного
Перейти к п. 15
контроля (БЭК).
Неисправность найдена?
1F – 76 КОНТРОЛЬ ДВИГАТЕЛЯ
Проверка клапана управления подачей воздуха на холостом ходу (1.3L SOHC и 1.SL DOHC IEFI-6F) (окончание)
Действие
Величина
Проверьте наличие оголения провода или замыка-
ния между клеммой А разъема клапана холостого
Перейти к п. 15
Перейти к п. 13
хода и клеммой A3 разъема блока электронного
контроля (БЭК).
Неисправность найдена?
Проверьте наличие оголения провода или замыка-
ния между клеммой D разъема клапана холостого
хода и клеммой А1 разъема (БЭК). Неисправность найдена?
Проверьте наличие оголения провода или замыка-
ния между клеммой С разъема клапана холостого
хода и клеммой А2 разъема (БЭК). Неисправность найдена?
Восстановите целостность провода.
Ремонт окончен?
Осмотрите клеммы разъема БЭК.
Неисправность найдена?
Отремонтируйте клеммы разъема БЭК.
(далее…)

01/12, 2019

Руководство по ремонту и эксплуатации автомобиля Chevrolet Lanos – полное. Часть 162

1F-78 КОНТРОЛЬ ДВИГАТЕЛЯ
Проверка системы зажигания (1.3L и 1.5L SOHC IEFI-6)
Внимание: Во избежание электрического удара используйте только электроизолированный инструмент для работы с высоковольтными про­водами зажигания при работающем двигателе.
Действие
Величина
1. Снимите все свечи зажигания.
2. Нет ли влажных, треснувших, обгоревших свечей или свечей с сильным загрязнением.
3. В случае необходимости замените свечи зажигания. Ремонт окончен?
Система в порядке
Перейти к п. 2
Проверьте наличие искры от всех высоковольтных проводов зажигания при включении стартера. Искра есть от всех проводов?
Система в порядке
Перейти к п. 3
1. Измерьте сопротивление высоковольтных проводов зажигания.
2. Замените все высоковольтные провода зажигания, сопротивление которых больше указанного значения.
3. Проверьте наличие искры от всех высоковольтных проводов зажигания при включении стартера. Искра есть от всех проводов?
Система в порядке
Перейти к п. 4
Есть ли искра хотя бы на одном из высоковольтных проводов зажигания?
Перейти к п. 5
1. Выключите зажигание.
2. Отсоедините разъем катушки зажигания.
3. При включении стартера измерьте напряжение на клемме В разъема катушки зажигания. Напряжение изменяется в диапазоне указанных значений?
Перейти к п. 6
При включении стартера измерьте напряжение на клемме А разъема катушки зажигания. Напряжение изменяется в указанном диапазоне?
Перейти к п. 10
(далее…)

01/14, 2019

Руководство по ремонту и эксплуатации автомобиля Chevrolet Lanos – полное. Часть 163

Перейти к п. 22
Проверьте оголение или короткое замыкание провода между клеммой 2 разъема ДПК и клеммой В3 разъема
Неисправность найдена?
Перейти к п. 23
Отремонтируйте провод между клеммой 2 разъема ДПК и клеммой В3 разъема БЭК. Ремонт окончен?
Система в порядке
1. Выключите зажигание.
2. Присоедините контрольную лампу между клеммой D разъема катушки зажигания и "массой".
3. Включите зажигание. Контрольная лампа горит?
Перейти к п. 25
Перейти к п. 26
Присоедините контрольную лампу между клеммой С разъема катушки зажигания и клеммой «+» аккумулятора. Контрольная лампа горит?
Перейти к п. 5
1F – 80 КОНТРОЛЬ ДВИГАТЕЛЯ
Проверка системы зажигания (1.3L и 1.5L SOHC IEFI-6) (окончание)
Действие
Величина
Проверьте оголение или короткое замыкание провода между клеммой D разъема катушки зажигания и замком
зажигания.
Неисправность найдена?
Перейти к п. 29
Отремонтируйте провод между клеммой С разъема катушки зажигания и "массой". Ремонт окончен?
Система в порядке
Замените ДПК Ремонт окончен?
Система в порядке
Замените предохранитель F15 или отремонтируйте провод между клеммой D разъема катушки зажигания и замком зажигания. Ремонт окончен?
(далее…)

01/14, 2019

Руководство по ремонту и эксплуатации автомобиля Chevrolet Lanos – полное. Часть 164

Проверьте оголение провода между клеммой А разъема катушки зажигания и клеммой D14 разъема
Неисправность найдена?
Перейти к п. 9
1. Отремонтируйте проводку.
2. Присоедините разъем катушки зажигания.
3. Проверьте наличие искры от всех высоковольтных проводов зажигания при включении стартера. Искра есть от всех проводов?
Система в порядке
1. Замените катушку зажигания.
2. Присоедините разъем катушки зажигания.
3. Проверьте наличие искры от всех высоковольтных проводов зажигания при включении стартера. Искра есть от всех проводов?
Система в порядке
1. Замените БЭК.
2. Присоедините разъем катушки зажигания.
3. Проверьте наличие искры от всех высоковольтных проводов зажигания при включении стартера. Искра есть от всех проводов?
Система в порядке
КОНТРОЛЬ ДВИГАТЕЛЯ 1F-83
Проверка системы зажигания (1.3L SOHC и 1.6L DOHC ITMS-6F)
(продолжение)
Действие
Величина
1. Выключите зажигание.
2. Отсоедините разъем датчика положения коленча­того вала (ДПК).
3. Измерьте сопротивление между клеммами ДПК 1 и 2. Сопротивление находится в указанном диапазоне?
400 – 600 Ом
Перейти к п. 13
Перейти к п. 28
(далее…)


Хостинг

VPS - Хостинг

аренда сервера

Dedicated server

Регистрация доменов

Русские темы для WordPress. Бесплатные шаблоны для блогов WordPress на любой вкус

Январь 2019
M T W T F S S
« Dec   Feb »
 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
28293031  


Warning: file_put_contents(): Only 0 of 113286 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/1gsites/www/end_cache.php on line 24