Archive for Июль, 2019


07/03, 2019

Руководство по ремонту и эксплуатации автомобиля Chevrolet Lanos – полное. Часть 441

1. Контрольные клапаны закрыты
2. Смодулированное давление к левому заднему тормозу
АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ СИСТЕМА 4F-215
ШИНЫ И АБС
стоп-сигнала, выключатель зажигания и напряжение не включенной аккумулятор­ной батареи. Выводы включают в себя три двусторонних органа управления приво­дом, два управляющих соленоида и реле состояния системы. Для обслуживающих диагностических приборов и заводского тестирования предусмотрено двустороннее соединение серийного типа, расположен­ное в шпильке М модуля ДР. Модуль ЭМУТ управляет скоростью каждо­го колеса. Если возникает вероятность бло­кировки какого-либо колеса, а переключа­тель тормоза замкнут (нажата тормозная педаль) ЭМУТ контролирует привод, при этом соленоиды снижают тормозное дав­ление к колесу вероятной блокировки. Как только колесо вновь приобретает трение, тормозное давление увеличивается до тех пор, пока опять не возникнет вероятность блокировки данного колеса. Цикл продол­жается до полной остановки автомобиля, тормозная педаль отжимается и не проис­ходит блокировки колес. Кроме того, ЭМУТ самоконтролируется, контролирует работу каждого ввода (за иск­лючением соединения серийного типа) и каждого вывода. Если модуль обнаружи­вает неправильное срабатывание какой-ли­бо из систем, он записывает код определе­ния неисправности в неуничтожаемую па­мять (кодовые данные не исчезнут при обесточивании аккумуляторной батареи). См. гл. "Самодиагностика" этого раздела.
ДАТЧИКИ СКОРОСТИ ПЕРЕДНЕГО
КОЛЕСА
Датчики скорости переднего колеса предс­тавляют собой датчики переменного маг­нитного сопротивления. Каждый датчик кре­пится к поворотному кулаку вблизи зубча­того кольца. В результате, при прохождении датчиком зубца возникает напряжение пе­ременного тока с частотой пропорциональ­ной скорости колеса. Величина напряжения и частоты возрастает с увеличением ско­рости. Датчик не подлежит ремонту, возд­ушный зазор не регулируется.
КОЛЬЦА ДАТЧИКА СКОРОСТИ
ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА
Зубчатое кольцо, упомянутое выше, нап­рессовывается на соединение (шарнир, узел) постоянной скорости с внешней сто­роны колеса. Каждое кольцо имеет 47 рав­номерно расположенных зубьев. При обс­луживании необходимо проявлять осторож­ность, чтобы не сдвинуть и не зацепить кольцо, что может привести к серьезному повреждению кольца. Если кольцо все же повреждено, то соединение (шарнир, узел) постоянной скорости на стороне колеса подлежит замене.
Замена шин
Размер шин имеет большое значение для правильного срабатывания АБС. Шины для замены должны иметь тот же размер, тот же диапазон колебаний нагрузок и ту же конструкцию, что и заводские. Замену шин следует производить в комплекте с осью и только теми шинами, которые имеют такое же число критериев характеристики сраба­тывания шины (ТРС). Использование шин другого размера или типа может серьезно повлиять на работу АБС.
КОМПОНЕНТЫ СИСТЕМЫ АБС
АБС модификации АБС VI состоит из обыч­ной гидравлической тормозной системы плюс антиблокировочные компоненты. Обычная тормозная система включает ва­куумный усилитель, главный цилиндр, пе­редние дисковые тормоза, задние барабан­ные тормоза, соединительные гидравличес­кие и барабанные трубы и патрубки, датчик уровня тормозной жидкости и индикатор ТОРМОЗ.
Компоненты АБС включают привод в сборе с гидравлическим модулятором, ЭМУТ, реле состояния системы, два предохранителя, соединительную проводку, модуль освеще­ния и индикатор АБС. Общее описание сис­темы изложено в гл. "Сканер АБС" этого раздела.
Привод в сборе с гидравлическим модуля­тором размещен у теплоизоляционной стенки в правой части автомобиля. Конфигурация главного гидравлического модулятора состоит из приводных зубчатых вспомогательных узлов, шариковых винтов, гаек, поршней и гидравлических контроль­ных клапанов. Привод в сборе с гидрав­лическим модулятором контролирует гид­равлическое давление к передним цилинд­рам и к цилиндрам задних колес путем изменения гидравлического давления с целью предотвращения блокировки. См. гл. Режим основного торможения" и "Режим антиблокировочного торможения" этого раздела.
ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗОМ (ЭМУТ)
Примечание: профилактического обслу­живания или замены деталей не предус­мотрено.
ЭМУТ меняется в комплекте. ЭМУТ размещен позади правосторонней противоударной панели. Контролирующий элемент АБС VI предс­тавляет собой ЭМУТ на микропроцессорах. Вводы в систему включают в себя четыре датчика скорости колеса, переключатель
4F – 216 АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ СИСТЕМА
ДАТЧИКИ СКОРОСТИ И КОЛЬЦА ЗАДНЕГО КОЛЕСА
Датчики скорости заднего колеса работают так же как датчики скорости переднего ко­леса. Датчики скорости заднего колеса и кольца датчиков скорости цельновыполне-ны с узлом втулки заднего колеса и не обс­луживаются раздельно. Если датчик ско­рости заднего колеса или кольцо датчика скорости работает неисправно, необходимо заменить весь узел втулки.
РЕЛЕ СОСТОЯНИЯ АБС
Реле состояния АБС расположено около ЭМУТ позади правосторонней противоу­дарной панели.
Реле состояния АБС представляет собой обычное реле с открытым контактом и со­держит специальный контактный материал для проведения токов высокой частоты, необходимых для срабатывания АБС VI. Данное реле подает напряжение от аккуму­ляторной батареи и ток на соленоиды и на модуль ЭМУТ, который подает энергию на приводы и приводит в действие соленоиды путем подключения на них массы.
(далее…)

07/03, 2019

Руководство по ремонту и эксплуатации автомобиля Chevrolet Lanos – полное. Часть 442

Система в порядке
1. Установить выключатель зажигания в положение
2. Отсоединить колодку С302 проводки I/P.
3. Используя цифровой омметр измерить сопротивле­ние между выводом 1 колодки С302 и выводом А11 колодки J1 проводки ЭМУТ.
Сопротивление ниже заданной величины при темпе­ратуре приблизительно 24°С?
Перейти к п. 15
Используя цифровой вольтметр измерить напряже­ние между положительным и отрицательным вывода­ми аккумуляторной батареи. Напряжение выше заданной величины?
Перейти к п. 16
Перейти к п. 20
1. Вынуть реле состояния АБС из колодки проводки.
2. Используя цифровой вольтметр измерить напря­жение между выводом 2 колодки проводки реле сос­тояния АБС и массой.
Напряжение выше заданной величины?
Используя цифровой омметр измерить сопротивле­ние между выводом 8 колодки реле состояния АБС и выводом С7 колодки J2 проводки ЭМУТ. Сопротивление ниже заданной величины?
Перейти к п. 18
Перейти к п. 23
1. Используя проволочную перемычку соединить вывод 86 реле состояния АБС с массой.
2. Используя перемычку соединить вывод 85 реле состояния АБС с В+.
3. Используя цифровой омметр измерить сопротив­ление между выводами 30 и 87 реле состояния АБС. Сопротивление ниже заданной величины?
Перейти к п. 24
Перейти к п. 19
Заменить реле состояния АБС. Ремонт завершен?
Система в порядке
Устранить причины появления низкого напряжения. Ремонт завершен?
Система в порядке
Проверить предохранитель EF6 системы в моторном
Предохранитель в хорошем состоянии?
(далее…)

07/06, 2019

Руководство по ремонту и эксплуатации автомобиля Chevrolet Lanos – полное. Часть 443

Устранить высокое напряжение в цепи проводов ро­зового цвета между выводом 4 колодки реле состоя­ния АБС и выводом А11 колодки J1 ЭМУТ. Ремонт завершен?
Система в порядке
Устранить высокое напряжение в цепи проводов крас­но-белого цвета между выводом 6 колодки реле сос­тояния АБС и выводом 1 колодки С 302. Ремонт завершен?
Система в порядке
Заменить предохранитель EF6 системы АБС. Ремонт завершен?
Система в порядке
4F – 26 АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ СИСТЕМА
КОД НЕИСПРАВНОСТЕЙ А015 ЦЕПЬ РЕЛЕ АБС ЗАМКНУЛАСЬ НА БАТАРЕЮ

Описание электрической схемы
Напряжение подается через зажим 6 гнезда реле АБС. Затем ЭМУТ снабжает энергией катушку, замыкая цепь "масса" в А11 ЭМУТ. Созданное магнитное поле замыкает кон­такты реле АБС и обеспечивает напря­жение и ток в ЭМУТ, откуда энергия посту­пает в приводы.
Диагностика
Этот тест определяет ситуацию, при кото­рой энергия от включенной батареи при­сутствует в ЭМУТ, в то время, как реле обесточено из-за неисправной АБС. Неисправность существует, если в течение 4 секунд напряжение включенной батареи превышает 4,5 В. Этот код может быть об­наружен со следующими кодами:
A058 LF Привод, замыкание на батарею.
A063 RF Привод, замыкание на батарею.
A064 RA Привод, замыкание на батарею.
А077 LF Соленоид – замыкание на батарею.
А081 RF Соленоид – замыкание на батарею.
Это происходит из-за подачи напряжения к реле. Если кодА015 обнаружен вместе с другими кодами, сначала следует заняться другими кодами.
Причины
• Нарушения в контактах реле (контакты замкнуты постоянно).
• В соленоиде или цепи привода замыка­ние на батарею.
• Замыкание на батарею присутствует в цепи включенной батареи.
• Нарушения в ЭМУТ. Неверные действия
Об этом говорит продолжительность кода по времени.
Код А015 сохранился. АБС не нарушена, но индикатор системы вспыхивает, показывая, что неисправность существует.
(далее…)

07/06, 2019

Руководство по ремонту и эксплуатации автомобиля Chevrolet Lanos – полное. Часть 444

Причины
• Размыкание в катушке реле.
• Размыкание в цепи катушки реле.
• В проводке или зажиме соединителя слишком большое сопротивление.
• Нарушение в цепи ЭМУТ. Неверные действия
Это критическая операционная ошибка. АБС обесточена, включена предупреди­тельная лампочка АБС. Предупредитель­ная лампочка тормозов включается только тогда, когда задний поршень не находится вверху камеры. Это может вызвать непо­ладки основного тормоза.
АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ СИСТЕМА 4F – 29
Описание теста
Цифры внизу соответствуют этапам на ис­пытательном стенде.
1.Этот этап показывает, что МЭУТ может контролировать реле АБС по команде.
2. Этот шаг обеспечивает непрерывность в катушке реле.
3. Этот этап проверяет поступление напря­жения в катушку реле.
4. Этот этап проверяет непрерывность тока в розовом проводе.
5. Этот этап показывает, что DTC не был ус-тановле в результате слабого контакта.
Диагностическая помощь
Периодическая неисправность может воз­никнуть из-за плохого соединения, протер­шейся изоляции провода или разрыва про­вода внутри изоляции.
Используя возможности сканера, опреде­лите частоту возникновения неисправнос­ти, как описано в "Диагностике с помощью сканера".
Следует тщательно проверить каждую цепь, которая, предположительно, может вызвать периодически возникающие не­исправности: отвинченные клеммы, неп­равильное соединение, сломанные или поврежденные клеммы, неправильное соединение проводки или повреждение электропроводки.
Код А016 Разомкнута цепь катушки реле АБС
Действие
Величина
1. Включить зажигание.
2. С помощью функции тестирования реле включить реле АБС.
Проверить, показывает ли сканнер, что реле АБС включилось, а величина напряжения больше указан­ной.
См. "Диаг­ностика с помощью сканирую­щих прибо­ров"
Перейти к п. 2
(далее…)

07/09, 2019

Руководство по ремонту и эксплуатации автомобиля Chevrolet Lanos – полное. Часть 445

4F – 32 АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ СИСТЕМА
Код А017 Цепь катушки реле АБС замыкается на "массу"
Действие
Величина
1, Включить зажигание.
2. С помощью функции тестирования реле отключить реле АБС.
Проверить, показывает ли сканер, что реле АБС отключилось, а величина напряжения меньше ука­занной.
Перейти к "Видам диагности­ческой помощи"
Перейти к п. 2
1. Поставить выключатель зажигания в положение LOCK.
2. Отсоединить колодку J1 ЭМУТ.
3. Поставить выключатель зажигания в положение ON.
4. Измерить с помощью цифрового вольтметра нап­ряжение между В+ и зажимом А11 колодки J1 элект­ропроводки ЭМУТ.
Напряжение меньше указанной величины?
Перейти к п. 4
Перейти к п. 3
1. Поставить выключатель зажигания в положение LOCK.
2. Отключить реле АБС
3. Соединить цифровой вольтметр с В+ и зажимом 6 колодки электропроводки реле АБС Напряжение меньше указанной величины?
Перейти к п. 6
1. Поставить выключатель зажигания в положение
2. Проверить на слабый контакт зажим А11 колодки J1 электропроводки ЭМУТ.
3. Подсоединить все соединители.
4. Поставить выключатель зажигания в положение ON. Код восстановлен?
Перейти к п. 5
Перейти к "Видам диагности­ческой помощи"
(далее…)

07/09, 2019

Руководство по ремонту и эксплуатации автомобиля Chevrolet Lanos – полное. Часть 446

Заменить реле АБС Ремонт завершен?
Система в порядке
Эта таблица подразумевает, что текущий код сохраняется, показывая, что есть данное нарушение.
АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ СИСТЕМА 4F – 35 КОД А021 СКОРОСТЬ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА РАВНА НУЛЮ

Описание схемы
При прохождении зубчатого кольца мимо датчика скорости в результате изменений в электромагнитном поле датчик скорости ко­леса создает синусоидальное (переменно­го тока) напряжение с частотой, пропорцио­нальной скорости колеса. Величина сигна­ла прямо пропорциональна скорости ко­леса и расстоянию между датчиком скорос­ти колеса и зубчатым кольцом (это расстоя­ние часто называют воздушным зазором).
Диагностика
Этот тест проверяет, когда скорость левого переднего колеса равна 0 в течение более 1,6 сек. при скорости трех остальных колес от 8 км/час до 11 км/час. Этот тест сработает даже в том случае, если не сработали тесты (коды А032-А035). Причины
• Поврежден датчик.
• Замкнулись провода ввода скорости ко­леса.
• Подводящий кабель проводки датчика постоянно под напряжение.
• Подводящий кабель проводки датчика замкнулся на массу.
• На подводящем кабеле проводки датчи­ка разрыв или слишком большое сопро­тивление.
• Проскакивает зубчатое кольцо.
• Воздушный зазор превышает установ­ленные нормы.
• Поврежден разъем.
• Повреждения в ЭМУТ. Неверные действия
Это критическая операционная ошибка. АБС обесточена, включена предупреди­тельная лампочка АБС. Рекомендуется вер­нуть приводы в исходное состояние. При
следующих условиях устанавливаются ко­ды нулевой скорости двух отдельных колес:
• В течение более 20 сек скорость 2-х ко­лес равна нулю.
• Скорость двух других колес больше 16 км/час и не менее 11 км/час.
Описание теста
1. Этот тест проверяет, существует ли на­рушение.
2. Этот тест определяет датчик или элект­ропроводку с повреждениями, которые можно установить визуально.
3. Этот тест проверяет величину сопро­тивления датчика скорости колеса.
(далее…)

07/12, 2019

Руководство по ремонту и эксплуатации автомобиля Chevrolet Lanos – полное. Часть 447

Устраните короткое замыкание между цепями прово­дов желтого и голубого цветов. Ремонт завершен?
Система в порядке
Замените проводку левой передней перемычки. Ремонт завершен?
Система в порядке
Проверьте напряжение на клемме В. Величина напря­жения выходит за установленные пределы?
2,25­2,75 В
Перейти к п. 17
Проверьте напряжение на клемме В. Величина напря­жения превышает установленную величину?
Перейти к п. 18
4F – 38 АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ СИСТЕМА
Код А021 Скорость левого переднего колеса равна нулю (продолжение)
Действие
Величина
1. Поверните выключатель зажигания в положение
2.Отключите колодку J1 ЭМУТ.
3. Поверните выключатель зажигания в положение ON.
4. Подсоедините к массе цифровой вольтметр и из­мерьте напряжение на клемме В4 проводки колодки J1 ЭМУТ.
Величина напряжения меньше установленной?
Перейти к п. 19
Перейти к п. 20
Замените ЭМУТ и повторно проверьте АБС. Ремонт завершен?
Система в порядке
Устраните короткое замыкание в цепи проводов жел­того цвета. Ремонт завершен?
Система в порядке
1. Поверните выключатель зажигания в положение
2. Отключите колодку J1 ЭМУТ.
(далее…)

07/12, 2019

Руководство по ремонту и эксплуатации автомобиля Chevrolet Lanos – полное. Часть 448

Система в порядке
1. Переведите выключатель зажигания в положение LOCK.
2. Отключите колодка J1 ЭМУТ.
3. Воспользуйтесь цифровым омметром для измере­ния сопротивления между клеммой А, колодки датчи­ка скорости колеса и клеммой А5 колодки J1 ЭМУТ. Величина сопротивления, показываемая цифровым омметром, меньше заданной?
Перейти к п. 23
Перейти к п. 32
Устраните разомкнутый контур или высокое сопро­тивление в цепи проводов голубого цвета. Ремонт завершен?
Система в порядке
4F – 40 АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ СИСТЕМА
КОД А022 СКОРОСТЬ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА РАВНА НУЛЮ

Описание схемы
Поскольку зубчатый венец обходит датчик скорости колеса, происходящие в электро­магнитном поле изменения приводят к тому, что датчик скорости колеса вырабатывает синусоидальное (переменного тока) напря­жение, частота которого пропорциональна скорости колеса. Величина этого сигнала непосредственно связана со скоростью ко­леса и близостью датчика скорости колеса к зубчатому венцу (часто упоминается как воздушный зазор).
Диагностика
На основании данного теста проверяется, равна ли скорость правого переднего коле­са 0 км/ч в течение более, чем 1,6 сек, в то время, как скорость трех других колес пре­вышает 8 км/ч и не более 11 км/ч. Этот тест будет действителен, если не произошло каких-либо серьезных отклонений от уста­новленной скорости колеса (коды А032-
Причины
• Повреждение датчика.
• Замкнулись провода ввода скорости ко­леса.
• Датчик постоянно под напряжением.
• Короткое замыкание на массу проводки датчика.
• Наличие разомкнутой цепи или высокого сопротивления на проводке датчика.
• Кольцо скорости утеряно.
• Воздушный зазор превышает установ­ленный техническими требованиями.
• Повреждение колодки.
Отказ в действии
Это нормируемое операционное поврежде­ние. АБС отключена, загорается ее сигналь­ная лампочка. Рекомендуется переустано­вить приводы для приведения их в исход­ное положение. Коды нулевой скорости двух отдельных колес устанавливаются при наличии следующих условий:
(далее…)

07/15, 2019

Руководство по ремонту и эксплуатации автомобиля Chevrolet Lanos – полное. Часть 449

АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ СИСТЕМА 4F – 43
Код А022 Скорость правого переднего колеса равна нулю (продолжение)
Действие
Величина
Замените ЭМУТ. Ремонт завершен?
Система в порядке
Проверьте, нет ли внутреннего короткого замыкания между цепями проводов коричневого и зеленого цве­тов.
Короткое замыкание есть?
Перейти к п. 14
Перейти к п. 15
Устраните короткое замыкание между проводами коричневого и зеленого цветов. Ремонт завершен?
Система в порядке
Замените проводку правой передней перемычки. Ремонт завершен?
Система в порядке
Проверьте напряжение на клемме В. Величина нап­ряжения выходит за установленные пределы?
2,25­2,75 В
Проверьте напряжение на клемме В. Напряжение выше установленной величины?
Перейти к п. 18
1. Переведите выключатель зажигания в положение
2. Отключите разъем J1 ЭМУТ.
3. Поверните выключатель зажигания в положение ON.
4. Подсоедините цифровой омметр к "массе" и измерьте напряжение на клемме ВЗ проводки разъе­ма J1 ЭМУТ.
Напряжение ниже установленной величины?
Перейти к п. 19
Перейти к п. 20
Замените ЭМУТ и повторно проверьте АБС. Ремонт завершен?
(далее…)

07/15, 2019

Руководство по ремонту и эксплуатации автомобиля Chevrolet Lanos – полное. Часть 450

Устраните короткое замыкание на напряжение в про­воде зеленого цвета. Ремонт завершен?
Система в порядке
1. Переведите выключатель зажигания в положение
2. Отключите разъем J1 ЭМУТ.
3. Воспользуйтесь цифровым омметром для измере­ния сопротивления между клеммой А проводки колод­ки датчика скорости колес и клеммой А4 проводки разъема J1 ЭМУТ.
Цифровой омметр показывает установленную величи­ну напряжения?
Перейти к п. 23
Перейти к п. 32
Устраните короткое замыкание или высокое сопротив­ление в проводе зеленого цвета. Ремонт завершен?
Система в порядке
АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ СИСТЕМА 4F – 45 КОД А023 СКОРОСТЬ ЛЕВОГО ЗАДНЕГО КОЛЕСА РАВНА НУЛЮ

Описание схемы
Поскольку зубчатый венец обходит датчик скорости колеса, происходящие в электро­магнитном поле изменения приводят к тому, что датчик скорости колеса вырабатывает синусоидальное напряжение (переменного тока), частота которого пропорциональна скорости колеса. Величина этого сигнала непосредственно связана со скоростью ко­леса и близостью датчика скорости колеса к зубчатому венцу (часто упоминается, как воздушный зазор).
Диагностика
Данным тестом проверяется, равна ли ско­рость левого заднего колеса 0 км/ч дольше, чем 1,6 сек, в то время, как скорость трех других колес выше 8 км/ч и не более 11 км/ч. Этот тест будет действителен, если не произошло никаких серьезных отклонений от установленной скорости колеса (коды А032-А035). Причины
• Повреждение датчика
• Подводящие провода скорости колеса короткозамкнуты вместе.
• Кольцо скорости утеряно.
• Проводка датчика постоянно под напря­жением.
• Короткое замыкание на массу ввода про­водки датчика.
• Наличие разомкнутой цепи или высокого сопротивления на вводе проводки датчи­ка.
• Размеры воздушного зазора превышают величину, установленную техническими требованиями.
• Повреждение разъема.
Отказ в действии
Это нормируемое операционное повреж­дение. АБС отключена, загорается ее сиг­нальная лампочка. Рекомендуется переус­тановить приводы в исходное положение. Коды скорости двух отдельных колес уста­навливаются при наличии следующих ус­ловий:
(далее…)

07/18, 2019

Руководство по ремонту и эксплуатации автомобиля Chevrolet Lanos – полное. Часть 451

Код А023 Скорость левого заднего колеса равна нулю (продолжение)
Действие
Величина
1. Повторно подключите колодку С902.
2. Отсоедините проводку колодки от датчика скорости левого заднего колеса.
3. Переведите выключатель зажигания в положение ON.
4. Подсоедините цифровой вольтметр к массе и из­мерьте напряжение на клемме В, затем на клемме А проводки колодки левого заднего датчика скорости. Находится ли напряжение на каждой клемме в преде­лах установленной величины?
2,25­2,75 В
Перейти к п. 18
1. Переведите выключатель зажигания в положение
2. Отключите разъем J1 ЭМУТ.
3. Воспользуйтесь цифровым омметром для измере­ния сопротивления между клеммами В2 и A3 провод­ки разъема J1 ЭМУТ.
Цифровой омметр показывает установленную вели­чину?
Перейти к п. 15
Проверьте, не ослабло ли крепление разъема J1 ЭМУТ. Слабое крепление обнаружено?
Перейти к п. 13
Перейти к п. 14
Исправьте крепление. Ремонт завершен?
Система в порядке
Замените ЭМУТ. Ремонт завершен?
Система в порядке
Проверьте, нет ли внутреннего короткого замыкания между проводами черного и красного цветов. Короткое замыкание есть?
Перейти к п. 16
Перейти к п. 17
Устраните короткое замыкание между проводами черного и красного цветов. Ремонт завершен?
Система в порядке
(далее…)

07/18, 2019

Руководство по ремонту и эксплуатации автомобиля Chevrolet Lanos – полное. Часть 452

3. Поверните выключатель зажигания в положение ON.
4. Подключите цифровой вольтметр и измерьте нап­ряжение на клемме В2 проводки разъема J1 ЭМУТ. Напряжение меньше установленной величины?
Перейти к п. 28
Перейти к п. 33
Устраните короткое замыкание на напряжение в про­воде красного цвета. Ремонт завершен?
Система в порядке
1. Поверните выключатель зажигания в положение
2. Отключите разъем J1 ЭМУТ.
3. Воспользуйтесь цифровым омметром для измере­ния сопротивления между клеммой В, разъема датчи­ка скорости колеса и клеммой В2 разъема J1 ЭМУТ. Цифровой омметр показывает установленную вели­чину?
Перейти к п. 25
Перейти к п. 35
4F – 50 АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ СИСТЕМА
Код А023 Скорость левого заднего колеса равна нулю (окончание)
Действие
Величина
Проверьте не ослабло ли крепление на клемме А
разъема перемычки.
Крепление в хорошем состоянии?
Перейти к п. 36
Устраните короткое замыкание или высокое сопро­тивление в проводе красного цвета. Ремонт завершен?
Система в порядке
Закрепите ослабленное крепление на клемме А разъема перемычки. Ремонт завершен?
Система в порядке
АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ СИСТЕМА 4F – 51 КОД А024 СКОРОСТЬ ПРАВОГО ЗАДНЕГО КОЛЕСА РАВНА НУЛЮ

Описание схемы
(далее…)

07/22, 2019

Руководство по ремонту и эксплуатации автомобиля Chevrolet Lanos – полное. Часть 453

2. Отрегулируйте напряжение, вращая колесо вруч­ную. Напряжение увеличивается по мере ускорения скорости вращения колеса.
Напряжение выше установленной величины?
Перейти к п. 9
Перейти к п. 6
Воспользуйтесь цифровым омметром для измерения сопротивления между клеммой 4 разъема С902 и мас­сой. Цифровой омметр показывает установленную величину?
Перейти к п. 10
Перейти к п. 6
1. Повторно подключите разъем С902.
2. Отключите проводку перемычки колодки от датчика скорости правого заднего колеса.
3. Поверните выключатель зажигания в положение ON.
4. Подключите цифровой вольтметр и измерьте нап­ряжение на клемме В, затем на клемме А разъема датчика скорости правого заднего колеса. Величина напряжения на каждой клемме находится в установ­ленных пределах?
2,25­2,75 В
Перейти к п. 18
4F – 54 АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ СИСТЕМА
Код А024 Скорость правого заднего колеса равна нулю (продолжение)
Действие
Величина
1. Поверните выключатель зажигания в положение
2. Отключите разъем J1 ЭМУТ.
3. Воспользуйтесь цифровым омметром для измерения сопротивления между клеммами В1 и А2 разъема J1 ЭМУТ. Цифровой омметр показывает установленную величину?
Перейти кп. 15
Проверьте, не ослабло ли крепление, разъема J1 ЭМУТ. Слабое крепление обнаружено?
Перейти к п. 13
Перейти к п. 14
1.Закрепите соединение.
2. Повторно соедините все разъемы.
(далее…)

07/22, 2019

Руководство по ремонту и эксплуатации автомобиля Chevrolet Lanos – полное. Часть 454

Действие
Величина
Воспользуйтесь цифровым омметром для измерения сопротивления между массой и клеммой В1, затем клеммой А2 разъема J1 ЭМУТ. Цифровой омметр по­казывает установленную величину?
Перейти к п. 26
Устраните короткое замыкание на "массу" в проводах белого и коричневого цветов. Ремонт завершен?
Система в порядке
1. Проверьте, не ослабло ли крепление разъема J1
2. Повторно прикрепите все разъемы и повторите тест с пункта 1.
3. Получен ли нормальный результат без установки каких-либо кодов неисправностей, отклонения скорос­ти находятся в установленных пределах?
Система в порядке
Перейти к п. 28
Замените ЭМУТ. Ремонт завершен?
Система в порядке
Устраните разомкнутый контур или высокое сопротив­ление в цепи провода белого цвета.
Система в порядке
Исправьте слабое крепление разъема перемычки клеммы В. Ремонт завершен?
Система в порядке
Проверьте напряжение на клемме В. Напряжение на клемме В больше установленной величины?
Перейти к п. 32
1. Поверните выключатель зажигания в положение LOCK.
2. Отключите разъем J1 ЭМУТ.
3. Поверните выключатель зажигания в положение ON.
4. Подключите цифровой вольтметр и измерьте нап­ряжение на клемме В1 разъема J1 ЭМУТ. Напряжение меньше установленной величины?
Перейти к п. 28
Перейти к п. 33
Устраните короткое замыкание в проводе коричневого цвета. Ремонт завершен?
(далее…)

07/25, 2019

Руководство по ремонту и эксплуатации автомобиля Chevrolet Lanos – полное. Часть 455

осевого зазора подшипника.
Осевой зазор больше установленной величины?
Замените узел подшипника переднего колеса. Ремонт завершен?
Система в порядке
4F – 58 АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ СИСТЕМА
Код А025 Чрезмерное отклонение скорости левого
переднего колеса (продолжение)
Действие
Величина
1. Поверните выключатель зажигания в положение LOCK.
2. Проверьте, нет ли повреждения следующих сос­тавных частей:
а) Датчика скорости колеса
б) Кольца скорости
в) Проводки
г) Разъемов
Обратите особое внимание на кольцо скорости. Лю­бое значительно повреждение (кроме порезов, выз­ванных камнями и т.п.) окажет влияние на входной сигнал скорости колеса. Обнаружено ли какое-либо повреждение?
Перейти к п. 7
Перейти к п. 5
1. Отключите разъем отдатчика скорости левого пе­реднего колеса.
2. Воспользуйтесь цифровым омметром для измере­ния сопротивления между клеммами А и В датчика. Сопротивление находится в установленных пределах, когда температура датчика составляет, примерно, 20°С?
969­1185 Ом
Перейти к п. 8
Перейти к п. 6
Замените датчик скорости колеса. Ремонт завершен?
Система в порядке
1. Устраните повреждение.
(далее…)

07/25, 2019

Руководство по ремонту и эксплуатации автомобиля Chevrolet Lanos – полное. Часть 456

Проверьте напряжение на клемме В. Величина нап­ряжения выходит за установленные пределы?
2,25­2,75 В
Перейти к п. 19
Перейти к п. 29
Проверьте напряжение на клемме В. Напряжение выше установленной величины?
Перейти к п. 20
Перейти к п. 23
1. Поверните выключатель зажигания в положение
2. Отключите разъем J1 ЭМУТ.
3. Поверните выключатель зажигания в положение
4. Подключите цифровой вольтметр и измерьте нап­ряжение на клемме В4 разъема J1 ЭМУТ. Напряжение выше заданной величины?
Перейти к п. 22
Замените ЭМУТ и повторно проверьте АБС. Ремонт завершен?
Система в порядке
Устраните короткое замыкание на проводе желтого цвета. Ремонт завершен?
Система в порядке
1. Поверните выключатель зажигания в положение
2. Отключите разъем J1 ЭМУТ.
3. Воспользуйтесь цифровым омметром для измере­ния сопротивление между клеммой В разъема датчи­ка скорости левого переднего колеса и клеммой В4 проводки разъема J1 ЭМУТ. Сопротивление ниже ус­тановленной величины?
Перейти к п. 25
Устраните разомкнутый контур или высокое сопротив­ление в цепи проводов желтого цвета. Ремонт завершен?
Система в порядке
Воспользуйтесь цифровым омметром для измерения сопротивления между массой и клеммой В4, затем клеммой В5 разъема Л ЭМУТ. Цифровой омметр по­казывает установленную величину сопротивления?
Перейти к п. 26
Устраните короткое замыкание на землю на проводах голубого и желтого цветов. Ремонт завершен?
Система в порядке
(далее…)

07/29, 2019

Руководство по ремонту и эксплуатации автомобиля Chevrolet Lanos – полное. Часть 457

4F – 62 АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ СИСТЕМА
27. На этой стадии проверяется, что код не­исправностей А026 не был установлен в связи с ослаблением крепления между ЭМУТ и разъема J1 ЭМУТ.
33. Этим тестом проверяется наличие ра­зомкнутого контура на проводе зеленого цвета.
Виды диагностической помощи
"Периодически" возникающая неисправ­ность может быть вызвана слабым соеди­нением, протершейся изоляцией проводов, наличием сломанного провода внутри изо­ляции.
Используя возможности сканера, проверьте частоту возникновения неполадки, как опи­сано в "Диагностике с помощью сканера".
Если в отзывах клиента указывается, что индикатор АБС загорается только в резуль­тате изменений влажности окружающей среды (дождь, снег, мойка автомобиля и т.п.), следует тщательно проверить все элеткросхемы датчика скорости колеса на предмет наличия признаков коррозии или проникновения влаги. Проделайте следую­щее:
1. Обрызгайте предполагаемое место воз­никновения коррозии или проникновения влаги 5 % соляным водным раствором (10 мл [2 чайные ложки] соли на 355 мл воды).
2. Запустите двигатель и проедьте на авто­мобиле в течение 20 сек.
3. Если код немедленно возвращается, за­мените проводку разъема.
Каждую электрическую схему, которая, предположительно, может быть причиной возникновения периодической неполадки, следует тщательно проверить на предмет наличия отвинченных клемм, неправильно­го соединения, сломанных блокировок, неп­равильно собранных или поврежденных клемм, неправильного соединения провод­ки или повреждения в электропроводке. Измеряя сопротивление датчика скорости колеса, обеспечьте комнатную температуру автомобиля (примерно 20°С). Сопротивле­ние скорости колеса будет меняться вместе с температурными колебаниями.
Меняя датчик скорости колеса, проверьте, нет ли признаков коррозии и/или проникно­вения влаги на его клеммах и проводке сое­динителя. Если признаки коррозии или про­никновения влаги налицо, замените датчик скорости колеса и, если нужно, проводку разъема.
Внимание: бывает трудно обнаружить пе­риодически возникающие неисправности датчика скорости колеса. Позаботьтесь о том, чтобы не повредить никаких электро­соединений перед тем, как перейти к выпол­нению указаний данной таблицы.
Код А026 Чрезмерное отклонение скорости правого переднего колеса
Действие
Величина
1. Проверьте приводы тормозов.
2. Выберите "Список данных" на сканере.
3. Регулируйте скорость правого переднего колеса, медленно понижая скорость с 56 км/ч до 0. Получен ли нормальный результат без установки каких-либо кодов неисправностей, находится ли отклонение ско­рости в установленных пределах?
Перейти к "Видам диагности­ческой помощи"
Перейти к п. 2
Снимите правое переднее колесо и измерьте осевой зазор подшипника.
Осевой зазор больше установленной величины?
Перейти к п. 3
Перейти к п. 4
Замените узел подшипника переднего колеса. Ремонт завершен?
(далее…)

07/29, 2019

Руководство по ремонту и эксплуатации автомобиля Chevrolet Lanos – полное. Часть 458

Проверьте, нет ли внутреннего короткого замыкания между проводами коричневого и зеленого цветов. Короткое замыкание обнаружено?
Перейти к п. 16
Перейти к п. 17
Устраните короткое замыкание между проводами коричневого и зеленого цветов. Ремонт завершен?
Система в порядке
Замените проводку перемычки правого переднего колеса. Ремонт завершен?
Система в порядке
Проверьте напряжение на клемме В. Величина нап­ряжения выходит за установленные пределы?
2,25­2,75 В
Перейти к п. 19
Перейти к п. 29
Проверьте напряжение на клемме В. Величина напряжения выше установленной?
Перейти к п. 20
Перейти к п. 23
1. Поверните выключатель зажигания в положение
2. Отключите разъем J1 ЭМУТ.
3. Поверните выключатель зажигания в положение ON.
4. Отсоедините цифровой вольтметр и измерьте нап­ряжение на клемме В3 разъема J1 ЭМУТ. Напряжение ниже установленной величины?
Перейти к п. 22
Замените ЭМУТ и повторно проверьте АБС. Ремонт завершен?
Система в порядке
Устраните короткое замыкание на проводе коричнево­го цвета. Ремонт завершен?
Система в порядке
1. Поверните выключатель зажигания в положение
2. Отключите разъем J1 ЭМУТ.
3. Воспользуйтесь цифровым омметром для измере­ния сопротивления между клеммой В разъема датчи­ка скорости правого переднего колеса и клеммой В3 проводки разъема J1 ЭМУТ.
(далее…)


Хостинг

VPS - Хостинг

аренда сервера

Dedicated server

Регистрация доменов

Русские темы для WordPress. Бесплатные шаблоны для блогов WordPress на любой вкус

Июль 2019
M T W T F S S
« Jun   Aug »
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
293031